Viajar en tren Italia

Cuando llegue en tren a Santa Lucía, experimentará de repente un cambio completo de escenario. ¡Venecia está simplemente en tu cara! La vista del Gran Canal es magnífica. Los Vaporetti 1, 2, 4.1 y 5.1 atracan a 20 metros y le llevan al Rialto o a la Piazza San Marco, entre otros lugares. Los barrios de Santa Croce y Cannareggio están a su disposición si prefiere caminar. Pero tómate tu tiempo si lo necesitas. Hay muchos restaurantes y tiendas, así como mostradores de información turística en el vestíbulo principal.

Situada en el eje de la Vía Roma, un punto estratégico de la ciudad, es la principal estación de ferrocarril de Turín y la tercera más grande de Italia. Todas las principales ciudades italianas son accesibles tomando el tren aquí. Construida entre 1861 y 1868, el techo de la estación es una armadura de hierro forjado de 48 m de altura, que se consideraba una hazaña arquitectónica para la época. Un paseo de diez minutos separa Porta Nuova del centro de la ciudad, pero también se puede tomar la línea 1 del metro y las líneas 4 y 9 del tranvía.

La red ferroviaria italiana es bastante densa. Trenitalia-Ferrovie dello Stato gestiona las líneas nacionales y hay muchas otras empresas regionales que proporcionan transporte local. Los horarios se publican en todas las estaciones, pero no siempre son fiables y los retrasos son frecuentes, aunque la situación está mejorando. Sin embargo, el tren es un medio de transporte bastante cómodo y es particularmente económico. Las tarifas italianas están entre las más baratas de Europa.

Sassari: una decena de trenes al día. Duración: unos 45 minutos. 2,20 euros.

La estación está muy concurrida, incluso abarrotada en temporada alta, por turistas y veraneantes... Aquí encontrará la oficina oficial del Parque Nacional de las Cinque Terre, así como un bar-cafetería, establecimientos de comida rápida y un estanco. Numerosas conexiones diarias con todas las ciudades a las que llega la línea La Spezia - Sestri Levante. Numerosos trenes directos diarios a Génova y Milán, así como a Roma, Parma y Florencia. Conexiones con el aeropuerto de Pisa.

La principal estación de ferrocarril de Pisa da servicio a la mayoría de las principales ciudades de la Toscana (Grosseto, Lucca, Livorno, Volterra, Cecina, etc.) y de Italia (Turín, Milán, Roma, etc.). Los trenes salen cada 30 minutos hacia Florencia Santa Maria Novella (prever una hora y media para el trayecto). Las principales paradas de autobús se encuentran en la plaza frente a la estación.

Si viaja en coche,cerca de la estación, puede dejar su vehículo en el aparcamiento de pago de la plaza Vittorio Emanuele II, cubierto y vigilado (4 euros por hora, a veces con ofertas especiales en verano).

La estación central de Roma se inició poco antes de la Segunda Guerra Mundial y es un edificio moderno, cercano a la estética racionalista de los años 30. Alberga todo tipo de tiendas. Roma Termini sirve todos los destinos regionales (aeropuerto de Fiumicino, Tivoli...) y muchos destinos nacionales y europeos.

Depósito de equipaje (siga las indicaciones: deposito bagagli in Termin i): situado en via Giolitti.

Alquiler de coches. Las principales compañías (Europcar, Avis, Hertz...) tienen sus mostradores en el lado de Via Giolitti.

Los ferrocarriles italianos. Los trenes de alta velocidad Frecciarossa unen varias de las principales ciudades italianas. Reserve con antelación en Internet para ahorrar dinero en estas rutas. Sin embargo, para moverse por Roma, utilice siempre los trenes regionales. Son un poco más lentos, pero a menudo mucho más baratos Además, sus tarifas no varían en función de la fecha, sino sólo del número de kilómetros recorridos, por lo que puede comprar su billete Roma-Anzio en el último momento. ¡Qué práctico!

Las dos estaciones están cerca la una de la otra, lo que resulta muy cómodo cuando se llega a la ciudad en tren. La estación de tren ofrece conexiones frecuentes y regulares con las principales ciudades italianas.

Se puede llegar al centro histórico a pie, pero también se pueden utilizar los autobuses para llegar al centro o a algunos de los alojamientos más alejados.

Los autobuses 25 y 30 llevan al centro de la ciudad. A pie, desde la estación, tome la calle Indipendenza.

Dos estaciones principales de Génova, Brignole (este) y Principe (oeste), a casi la misma distancia del centro, a las que se puede llegar a pie o en autobús. Taquillas para el equipaje en ambos. Príncipe es el principal nudo ferroviario de la zona, pero la mayoría de los trenes también paran en Brignole. El metro conecta ambos en pocos minutos (billetes disponibles en los estancos). Para cualquier conexión con Francia, cambie de tren en Ventimiglia, desde donde hay trenes directos a Niza y Menton. De lo contrario, tendrá que pasar por Milán o Turín.

Conexiones directas cada 30 minutos con Bolonia (30 minutos) donde se realizan numerosos cambios para toda Italia.

Esta estación, la segunda más importante de Turín después de Porta Nuova, sirve destinos europeos (incluida Francia con el TGV desde o hacia París-Gare de Lyon) y locales como Milán. Inaugurada en 1868 y completamente reestructurada en 2013, su arquitectura futurista forma parte de los proyectos de renovación urbana de Turín. Se puede llegar al centro de la ciudad a pie en 15 minutos, pero también se puede tomar la línea 1 de metro y las líneas 10 y 13 de tranvía, así como numerosos autobuses. También puede tomar el tren al aeropuerto.

Trenes diarios entre Padua y Venecia, aproximadamente cada 30 minutos. A Verona, un tren aproximadamente cada 20 minutos entre las 6 de la mañana y las 11 de la noche. También hay conexiones con Milán, Bérgamo y las ciudades al sur del lago de Garda. Justo al salir de la estación, encontrará una oficina de turismo y la estación de autobuses, desde donde parten muchos autobuses regionales. A la derecha está la parada del tranvía que lleva al centro de la ciudad (SIR 1 para Prato della Valle). A pie, se tarda unos 15 minutos en llegar a la Piazza dei Signei.

La estación de ferrocarril está situada en el sur de la ciudad, justo fuera de las murallas de la ciudad, a 10 minutos a pie del centro histórico. En las líneas Venecia-Belluno o Venecia-Bolzano, salidas cada 30 minutos más o menos. Conexiones directas con Venecia Santa Lucía (30-40 minutos, billete entre 3 y 5 euros) y Vicenza (1h10). A Verona, cambiar en Mestre o Vicenza (1h40-2h). A Padua (50 minutos-1h), algunas conexiones directas pero más a menudo con conexiones a Mestre o Castelfranco Veneto. Regístrese en la estación (en el andén de la derecha al bajar del tren).

Principal nudo ferroviario de Lombardía, la estación se encuentra a pocas paradas de metro del centro histórico. Es muy conocida por su historia y su arquitectura: la grandiosa mole de la estación central (207 metros de largo) se inauguró solemnemente el 15 de mayo de 1931. Triunfo del neoclasicismo de Mussolini, sus muros están decorados con relieves y estatuas que encarnan la simbología del régimen. Restaurada entre 2005 y 2010, es la segunda estación más transitada de Italia, con unos 120 millones de pasajeros anuales.

Rávena se encuentra en las líneas Ferrara-Ráenne-Rimini, Bolonia-Castelbolognese-Rávena y Faenza-Ráenne. Numerosas rutas al día.

A cinco minutos a pie de las famosas murallas, la pequeña estación de ferrocarril de Lucca está situada en la línea Viareggio - Florencia y es el final de las líneas a Pisa y Aulla. Es operado exclusivamente por trenes regionales (la estación más importante de la provincia de Lucca se encuentra en Viareggio).

Italo, el tren de alta velocidad, fruto de la creatividad tecnológica del grupo Alstom, que compite con la compañía nacional Trenitalia ofreciendo tarifas competitivas (numerosas promociones en la web) y abogando por una puntualidad intachable. Italo ofrece conexiones diarias entre Roma (desde las estaciones Termini y Tiburtina) y Milán, Turín, Venecia, Padua, Florencia, Nápoles, Salerno... Esta puede ser una oportunidad para hacer una excursión de un día, o para llegar a Italia desde una ciudad distinta de Roma.

Santa Maria Novella (SMN) es la principal estación de tren de Florencia. Se encuentra en el noroeste del centro histórico, en el barrio homónimo de Santa Maria Novella. Una densa red de autobuses permite viajar desde la estación a todos los distritos, pero también a las ciudades de los alrededores (lanzadera desde/hacia el aeropuerto de Pisa en particular). A la estación también llegan las líneas de tranvía T1 y T2 (la reciente línea T2 ofrece un enlace directo con el aeropuerto).

Después de la Stazione di Milano Centrale, es una de las estaciones más importantes de la ciudad, por la que pasan unos 25 millones de pasajeros al año. Por ella circulan trenes de cercanías, regionales y nacionales, así como el TGV (tren de alta velocidad) que conecta Milán y París (Gare de Lyon). Desde esta estación es posible llegar en tren a las ciudades de Bérgamo, Cremona, Varese, Turín, Bolonia, Florencia, Roma, Nápoles y Salerno. La estación se inauguró en 1961 y toma su nombre de la cercana Puerta Garibaldi de las antiguas murallas de la ciudad.