Medios de transporte Albania

Hay dos barcos que hacen el trayecto entre Fierza y Koman. El pequeño ferry Berisha opera desde mediados de abril hasta principios de noviembre y puede transportar de ocho a diez vehículos. Sale de Koman a las 9 h y llega a Fierza a las 11.30 h; vuelve a salir a las 13 h para llegar a Koman a las 15.30 h. El Dragobia (pasajeros y bicicletas) funciona todo el año. Sale de Fierza a las 6 h y llega a Koman a las 8.45 h, y luego sale de Koman a las 9 h para llegar a Fierza hacia las 12 h. Cuando el nivel del lago es demasiado bajo, los barcos ya no salen. Se recomienda llegar una hora antes del embarque para tener plaza. La empresa también ofrece excursiones por el lago.

Esta estación de autobuses (Stacioni i Autobusave) es bastante informal. Los autobuses y minibuses llegan y salen del tramo de la calle de la Bandera (Rruga Flamurit), entre las calles Onhezmi y Lefter-Talo. En el lugar hay algunas agencias que venden billetes y que podrán informarle. Conexiones con Butrinto/Ksamil (cada 30 minutos), Gjirokastra (cada hora), Tirana (6 al día), Himara (4 al día), Berat y Elbasan (3 al día), Vlora y Fier (2 al día), Durrës y Permët (uno al día). Los autobuses hacia el norte (Tirana, Vlora...) pasan por los pueblos de la Riviera albanesa.

Los Ferrocarriles Albaneses (HSH), privatizados en 2005, ahora solo operan dos líneas de pasajeros: una entre Durrës y Elbasan (tres trenes semanales en teoría) y otra entre Shkodra y Laç vía Lezha (normalmente una vez a la semana). Los vagones están en un estado lamentable, la página web no funciona a menudo, al igual que las viejas locomotoras checoslovacas. Pronto se construirá una nueva línea entre Durrës y Tirana. Las obras, financiadas por la Unión Europea, se iniciaron en 2023.

Inaugurada en 2023, esta estación de autobuses (Terminali Lindor i Autobusave) es moderna, pero se encuentra muy apartada. Está situada junto al centro comercial Tirana East Gate y la autopista A-3 hacia Elbasan. Desde aquí salen autobuses y minibuses a Elbasan (dos veces por hora), Librazhd, Pogradec, Prrenjas/Përrenjas, Gramsh, Korça (ocho al día), Erseka, Leskovik y Bilisht. Desde el centro de Tirana, se puede llegar en autobús urbano (líneas 2 y 8, bajar en la parada «TEG»).

Esta moderna estación de autobuses (Terminali i Autobusave) está situada junto a la rotonda donde se cruzan las carreteras a Pogradec, Gjirokastra, Grecia y los lagos Prespa. En ella encontrará taquillas, un supermercado, aparcamiento, una cafetería-restaurante y una parada de taxis. Conexiones con Pogradec, Librazhd, Elbasan y Tirana (unas 20 al día), Bilisht (9 al día), Durrës (8 al día), Fier (4 al día), Moscopole, Ereska, Leskovik, Përmet y Gjirokastra (3 al día), Saranda (1 al día), así como con Grecia, Tesalónica (3 al día) y Atenas (2 al día).

Esta estación de autobuses (Terminali i Autobusave Ndërkombëtar) está mal organizada, pero cerca del centro de la ciudad, a lo largo de la calle Dritan-Hoxha en dirección a Durrës. Salen numerosos autobuses hacia Grecia: Atenas, Salónica, Katerini, Xanthi y Kalamata. También ofrece otras conexiones hacia: Pristina y Peja/Peć (Kosovo), Ohrid, Tetovo y Skopje (Macedonia del Norte), Milán, Roma y Varese (Italia), Kotor (Montenegro), Sofía (Bulgaria), Dortmund y Hamburgo (Alemania) y Estambul (Turquía).

Situado en Rinas, a medio camino entre Tirana y Kruja, es el único aeropuerto internacional en servicio del país. Moderno, pero pequeño (una sola terminal), podría ser objeto de una ampliación tras su compra por la empresa China Everbright Ltd en 2017. Cuenta con unos 2,2 millones de pasajeros/año. Inaugurado en 1957, fue utilizado durante mucho tiempo como base militar, como lo atestiguan los armazones de soldadura que subsisten en las inmediaciones de la única pista. Rebautizado en 2001 en honor a la beata albanesa Madre Teresa, fue reconstruido en 2008. A su llegada, los trámites pueden tardar bastante, especialmente si varios vuelos aterrizan en el mismo intervalo de tiempo.

Si va en coche, debe saber que el aparcamiento es generalmente gratuito... por no decir que es la jungla. Por otro lado, cada vez hay más zonas de pago, indicadas con señales de P blancas sobre fondo azul con las palabras "Me Paghese" y tendrá que pagar a un empleado allí mismo. Quizá también sea lo mejor para su vehículo: en general, es aconsejable dejar el vehículo en una zona vigilada. Aunque los grandes hoteles suelen tener algunas plazas de aparcamiento, es raro en los establecimientos más pequeños.

Esta empresa de alquiler de bicicletas está situada en la parte sur del lago artificial del Gran Parque de Tirana. Ofrece bicicletas urbanas, eléctricas, de montaña y tándem. No recomendamos estos últimos, ya que son vehículos para cuatro personas muy pesados a la hora de subir cuestas y que solo se pueden utilizar dentro del parque. Sin embargo, son prácticos si tiene niños pequeños y si se mantiene en el carril bici principal. Las demás bicicletas se pueden utilizar por Tirana.

Esta agencia de alquiler de bicicletas se encuentra en un sótano del barrio de Blloku, junto al hotel de lujo Xheko Imperial. Ofrece todo tipo de bicicletas (de ciudad, de montaña, eléctricas, etc.) de buena calidad y puestas a punto, a partir de 1200 lek por 24 horas para una bicicleta de montaña. Orgest Disha, el propietario, conoce su oficio y tiene un taller de reparaciones, habla bien inglés y siempre está dispuesto a aconsejarle sobre donde pedalear por toda Albania. Por esto y por sus precios, esta es la agencia que le recomendamos encarecidamente si quiere alquilar una bicicleta.

Esta estación de autobuses (Terminali i Autobusave të Jugut dhe Veriut) se encuentra cerca del cruce de las carreteras SH 1 (hacia Kruja) y SH 2 (hacia Durrës). Hay autobuses y minibuses hacia Kruja, el norte (Shkodra, Lezha, Peshkopi, Kukës, Bajram Curri y Puka), parte del centro (Durrës, Divjaka, Kavaja, Fier, Berat, Poliçan y Ballsh), el suroeste (Vlora, Orikum, Himara, Saranda, Konispol, Gjirokastra, Tepelena y Libohova) y Përmet.

Moverse por Tirana al volante de un coche requiere cierto control y compostura. A pesar de ello, es difícil perderse, ya que el centro de la ciudad está formado por amplias avenidas que desembocan en la plaza Skanderbeg. Cuidado: evite las calles Durrësit, Elbasanit y Kavajës en hora punta, ya que los atascos son especialmente frecuentes. También es aconsejable dejar el vehículo en una zona vigilada. Aunque los grandes hoteles suelen disponer de algunas plazas de aparcamiento, rara vez ocurre lo mismo con los establecimientos más pequeños.

Esta estación de autobuses (Stacioni i Autobusave) es bastante informal. Hay minibuses a Tepelena y Saranda (1 cada hora), al yacimiento de Antígona (1 cada hora hasta las 15 h), a Tirana y Berat (7 al día), a Përmet (3 al día) y a Vlora y Korça (1 al día). Hay otra estación de autobuses 800 m más arriba, en el bulevar del 18 de Septiembre, a la altura del estadio. Aquí encontrará autobuses urbanos y autobuses KTEL para Grecia: Atenas (3 al día), Ioánina (1 al día) y Tesalónica (1 al día).

Gestionada por empresas públicas y privadas, esta variada red consta de diez líneas que funcionan al menos entre las 6 y las 22 h en toda el área metropolitana. La línea 6 (Unaza) es muy práctica: recorre toda la parte norte del centro de la ciudad, a lo largo del río Lana y en bucle hacia el norte de la ciudad. La línea 2 (Tirana e Re) va desde la plaza Skanderbeg hasta la Estación de Autobuses del Este. Los autobuses azules de la línea 4 (Qendër-Porcelani) van desde la torre del Reloj hasta Bunk'Art 1 y la estación de salida del teleférico del monte Dajti.

La tarifa es de 300 leks (350 leks entre las 22 h y las 7 h) e incluye un recorrido de 1,5 km. Después, la tarifa baja cada 5 km: 120 leks/km, 95 leks/km y 80 leks/km a partir de 16,5 km recorridos. La flota de vehículos eléctricos de Merr Taxi goza de buena reputación (merrtaxi.com, +355 800 5555 o 0800 5555). También hay empresas de larga distancia, como Tirana Day Trips (tiranadaytrips.com) y Choose Balkans (choosebalkans.com). En Albania no hay servicio de VTC tipo Uber.

Dominada por la Mount Tirana Tower (205 m), esta estación de autobuses (Stacioni Qendër) cuenta con varias paradas alrededor del pequeño parque de Viktor Eftimiu (1889-1972), poeta rumano de origen albanés. Al sur están los puntos de salida de los autobuses que van al aeropuerto (cada hora) y de la línea 2 de autobuses urbanos que van a la estación de autobuses del Este. Al oeste, detrás del Palacio de la Cultura, sale la línea de autobús Kamëz-Tirana hacia la estación de autobuses Sur y Norte.

Benvenuti in Italia. El único puerto deportivo real de Albania está gestionado por una compañía transalpina que tiene buena reputación. Desde el mar, se divisa fácilmente gracias a sus dos edificios rojos falsamente antiguos. Los gastos de fondeo son idénticos a los de la Costa Azul, pero para más facilidad la mayoría de los aficionados prefieren pasar por una agencia local (+ 25 % aproximadamente).

Esta estación de autobuses (Stacioni i Autobusave Durrës) no está muy bien organizada, pero existe. Hay muchos autobuses y minibuses para Tirana, y también para otras ciudades de la región y del país. También acoge agencias que venden billetes de ferry a Italia, cafeterías-restaurantes, una farmacia y un banco. Otra ventaja es que la estación de autobuses está bien situada, justo al lado de la estación de tren (con conexiones a Shkodra y Vlora una vez al día) y unida a la terminal de ferrys por una pasarela.