Viajar en barco y transbordador Croacia

Primer puerto de pasajeros en Croacia. El tráfico marítimo es denso y está bien organizado. Jadrolinija, Adriatica y SEM-Marina proporcionan la mayor parte del transporte de pasajeros. La agencia Jadrolinija (información y compra de billetes de ferry) se encuentra en la terminal de ferry. Los transbordadores que van y vienen de Ancona y Pescara (Italia), Dubrovnik, Þibenik, Zadar, Rijeka operan todo el año (travesía nocturna). La compañía Blue Line (agencia Splitours) ahora opera ferries de bajo coste entre Split y Ancona (con una parada en Hvar).

En el extremo sureste del puerto, a 1 km del casco antiguo, el puerto deportivo goza de una buena protección contra los vientos. Ha sido reformado recientemente para adaptarlo a la clientela del lujoso Grand Hotel Park, que está justo enfrente. Los navegantes disfrutan desde los barcos de la vista más hermosa del centro histórico de Rovinj. Entre los servicios que ofrecen en el lugar se encuentra la oficina y la recepción de la capitanía del puerto, el cambio de divisas, el servicio de lavandería, los cafés-restaurantes, la conexión wifi gratuita, las tiendas y boutiques especializadas y los equipos de reparación náutica.

Compañía naviera italiana, representada en Francia por Euromer (Montpellier), que interesará a los viajeros del sur de Francia. De mayo a finales de octubre, los catamaranes rápidos navegan desde Venecia a Eslovenia (Piran), Istria (Umag, Rovinj y Pula), varias veces al día en verano. El coste es de entre 60 y 86 € por travesía. Reserve a través de Euromer, en los puntos de embarque (Venecia, Poreč, Pula, etc.) o en la página web de la compañía. Es esencial comprobarlo antes de partir, ya que la crisis sanitaria mundial ha tenido un efecto duradero en el tráfico marítimo.

Esta naviera privada conecta Dubrovnik con Split en un viaje de 4,5 horas en catamarán vía Mjlet (Pomena), Korčula, Hvar y Brač (Milna), desde principios de abril hasta finales de octubre. Esta misma ruta también la cubre la compañía estatal Jadrolinija, pero sus catamaranes sólo salen a principios de junio y no paran en Mljet. Si se viaja sin coche y se quiere ir de Dubrovnik a Split, el catamarán es una buena solución: la travesía marítima sigue siendo más cara que el autobús, pero evita los atascos en la carretera y la duración del viaje es similar.

Esta es la más nueva de las marinas de la zona. Con una capacidad para 200 embarcaciones (para barcos de entre 11 y 25 metros de eslora), ofrece diversos servicios para navegantes y turistas: un restaurante de cocina local e internacional, una hermosa piscina al aire libre, tiendas y un aparcamiento. El entorno peatonal se ha convertido en un paseo marítimo. El entorno es agradable y caminar por él es un verdadero placer. Por la noche, la marina cobra vida al ritmo de los locales y turistas que disfrutan del lugar.

Ljubo Gamulin, su padre Jadran y sus socios sólo tienen una pasión: el Mediterráneo, por el que navegan desde hace décadas. Jadran, fundador de la agencia, trabaja como patrón desde 1968 y ha ganado varias competiciones. Su hijo Ljubo se gana la vida navegando desde 1989 y también ha ganado regatas. Padre e hijo alquilan veleros (para un mínimo de seis personas) y ofrecen servicios de patrón. Los barcos se encuentran en el puerto deportivo de Dubrovnik y en el de Orsan, en Lapad (centro de la ciudad).

Desde el puerto histórico y el nuevo puerto cercano al aeropuerto (Zadar Gaženica), dos compañías navieras ofrecen transporte de pasajeros al archipiélago de Zadar durante todo el año.

Jadrolinija ofrece servicios de ferry de ida y vuelta a Preko, Brbinj, Molat, Sestrunj, Zverinac, Bršanj, Mali Lošinj, Silba, Olib, Premuda e Ist. Los catamaranes también prestan servicio a Molat, Brgulje, Zapuntel, Ist, Iž, Rava, Rivanj, Sestrunj, Zverinac, Božava y Brbinj.

G & V Lines, con sus rápidos catamaranes, también presta servicios desde Zadar a Iž, Rava, Sali, Zaglav, Sali y Bršanj.

De mayo a octubre, la actividad del puerto deportivo se intensifica, especialmente con la llegada de los navegantes italianos. A sólo 500 metros de la oficina del puerto se encuentra el famoso centro de tenis Stella Maris, donde se celebra cada julio desde hace más de veinte años el torneo de tenis más importante de la región (ATP Croatia Open). Además, durante la temporada turística, la compañía italiana de transbordadores (Venezia Lines) realiza travesías semanales entre Venecia y Umag.

Para los navegantes, en la costa sur de la península de Montraker se construyó en 2001 un pequeño puerto deportivo según las últimas normas de protección del medio ambiente (capacidad de atraque de 220 barcos con profundidades de amarre que van de 4 a 14 m). Por ello, y por la calidad de sus instalaciones, ha recibido varios premios internacionales y ha sido proclamado varias veces como el mejor puerto deportivo de la costa oriental del Adriático. Todos los servicios están disponibles. Instalaciones sanitarias, aparcamiento, tienda náutica, restaurante, cafetería, agencias de viajes, taxi acuático, entre otros servicios.

La compañía nacional de transbordadores Jadrolinija fleta un transbordador de Prapratno (Pelješac) a Sobra en todas las estaciones. El viaje dura 45 minutos y es posible llevar un coche a bordo. Hay varios transbordadores al día. Atención: en verano, el número de plazas disponibles para los coches en los transbordadores croatas puede ser limitado debido al gran número de turistas. No es posible reservar una plaza con antelación, por lo que deberá llegar con suficiente antelación al punto de embarque. Si pierde el último ferry, tendrá que quedarse en la isla.

¡Indispensable Roko! Ratko Ojdanić de su verdadero nombre, este volubile skipper y propietario de un barco-taxi es del tipo que soluciona todo. Roko conoce la región como su bolsillo y el archipiélago de Korčula en particular. No hay ninguna transferencia o actividad náutica que no le escapen. ¿Quieres dar una vuelta al archipiélago de Korčula? ¿Ir a pescar? ¿Alquilar un barco? ¿Navegar hasta Lastovo o Split? ¿O necesita un alojamiento? Roko sabrá responder a todas sus peticiones.

Al puerto de Gruž llegan y salen los gigantescos cruceros, así como transbordadores a Italia (Bari), el archipiélago de Dubrovnik (islas Elafitas, Lastovo), la península de Pelješac (Korčula) y el catamarán rápido de Mjet. Los pasajeros con o sin vehículo son transportados por la naviera nacional Jadrolinija y la compañía privada TP Line, lo que supone mucha gente y tráfico en los muelles durante los meses de verano.

Esta agencia opera catamaranes rápidos que circulan entre el puerto de Gruž y los puertos y muelles del sur de Dalmacia. Con sus cinco catamaranes rápidos, TP Line cubre cinco rutas: Dubrovnik, Korčula, Lastovo; Dubrovnik, Šipan, Sobra y Polače (Mljet), Korčula, Lastovo; Dubrovnik, Pomena (Mljet), Korčula, Hvar, Milan (Brač), Split; y más al norte Split-Hvar y Makarska, Bol (Brač), Hvar, Vis, Split. También está disponible la compra en línea y la aplicación móvil. Reserve con antelación y llegue al menos 15 minutos antes del embarque.

La Federación de clubes náuticos y puertos deportivos de Croacia tiene su sede en Rijeka. En esta agencia o en Internet, puede obtener toda la información práctica sobre todas las bases náuticas de la costa adriática y las islas. Se pueden reservar amarres, cuyos precios varían según la longitud total del barco, la época del año, la duración de la escala y el paquete elegido. En 2019, la rehabilitación del puerto deportivo de Rovinj ganó varios premios.

La compañía naviera local (Rapska plovidba d.d), con sede en la isla, se dedica principalmente a conectar Rab con el continente. La salidafunciona todo el año entre el puerto de Rab y el de Tovarnele (Lun), en la parte norte de la isla de Pag. El barco sólo transporta pasajeros y bicicletas. No hay coches ni vehículos de dos ruedas motorizados. El ritmo de las rotaciones semanales aumenta en la temporada de verano, y los barcos pueden llenarse rápidamente. Los viajes de vuelta también pueden verse interrumpidos por el mal tiempo, pero esto es poco frecuente en verano.

A lo largo de toda la costa y en las islas del Adriático, encontrará puntos de venta para la compra de billetes sin reserva. Tanto si se desplaza a pie como con vehículo, debe saber que los ferris y catamaranes siguen siendo el principal medio de transporte en el sur de Croacia. Jadrolinija también ofrece conexiones a la ciudad italiana de Ancona desde Split y Zadar y a Bari desde Dubrovnik. El sitio web ofrece detalles sobre las tarifas y los horarios, que varían mucho según la temporada.

Un puerto deportivo frente a la ciudad histórica que está abierto de abril a octubre (canal VHF: 17). Otra marina, Supetarska Draga 454, bien protegida en una ensenada en el norte de la isla (Kampor), es más extensa. Abierto todo el año, cuenta con 328 amarres y 53 plazas para embarcaciones secas. Cerca, todo el equipamiento para los navegantes, la oficina del capitán, reparación de equipos, tiendas, cafés-bares-restaurantes.

hay un ferry entre Makarska y Sumartin 4 o 5 veces al día en verano. Una buena opción para llegar a la isla de Brač en hora y media, o incluso 2 horas. El pequeño puerto de Sumartin es tranquilo, con un mar cristalino y un turismo sosegado. El problema para los viajeros sin vehículo es llegar a Bol. Mientras que Supetar está bien comunicada por autobús, a Bol sólo llegan minibuses-taxi. También hay travesías en catamarán de Makarska a Bol (P Line Cie).

Este puerto deportivo de primera clase se construyó en la costa noroeste de Istria, en una cala naturalmente profunda y protegida de la bahía de Novigrad. Está bien diseñado, con una perfecta disposición del muelle (365 amarres y cincuenta en seco), y ofrece una amplia gama de actividades e instalaciones, con especial atención a los navegantes adinerados que se alojan en el hotel Nautica, justo enfrente, y que disfrutan de un popular restaurante gastronómico por la noche, instalaciones de bienestar y conciertos.

Este enorme puerto deportivo, en el hueco de la bahía, es famoso en el Golfo de Kvarner. Acoge a los navegantes, con una oficina del capitán del puerto abierta todo el año, varios servicios, mantenimiento y reparación de barcos, un dique seco, una lavandería, un aparcamiento, un restaurante, alquileres de temporada (barcos, alojamiento en tierra), un gran hotel, un café-bar-restaurante, wifi gratuito, pistas de tenis, una farmacia, tiendas... En resumen, ¡todo un barrio reconstituido alrededor del puerto deportivo y los astilleros!