Viajar en barco y transbordador Senegal

El enlace marítimo Dakar-Ziguinchor se interrumpió tras el hundimiento del transbordador Le Joola en septiembre de 2002. Se reanudó en noviembre de 2005 con la introducción del Wili. Desde diciembre de 2007, el Aline Sitoé Diatta, construido en Alemania, ha estado operando dos veces por semana, y desde 2015, los barcos Diambogne y Aguene han operado alternativamente. Estos últimos solo ofrecen asientos. La escala en la isla de Carabane finalmente ha sido abierta desde 2014. Práctico si quiere rodear o llegar directamente cerca de Cap Skirring. Los asientos son muy cómodos por la noche para los mochileros o para aquellos que no pudieron reservar una cabina a tiempo; sus ocho asientos son una alternativa entre comodidad y precio. Las cabinas de dos y cuatro plazas están equipadas con baño privado y desayuno incluido. El equipaje voluminoso viaja en la bodega.

Tenga en cuenta que en el trayecto de vuelta, el barco se inclina hacia las corrientes. Posibilidad de cena y desayuno en el restaurante (platos entre 4000 y 5000 FCFA; desayuno por 2500 FCFA). En el bar también ofrecen sándwiches. No olvide llevar crema solar y algo de abrigo. Atardecer y ambiente nocturno en la cubierta. Avistamineto de delfines por la mañana en el río Casamance. Travesía muy agradable e íntima.

La salida hacia Gorea se hace ahora desde la Estación Marítima de Dakar, todavía comúnmente llamada «Embarcadère de Gorée» (embarcadero de Gorea), un edificio nuevo espacioso con sillas, buena ventilación, un bar de refrescos bien provisto y acceso wifi gratuito. Los billetes se compran allí mismo hasta quince minutos antes de la salida. El viaje dura unos veinte minutos. La flota actual está compuesta por tres barcos: Coumba Castel, Beer y Coumba Lamb. Durante nuestro viaje, uno de ellos estaba encallado. Los horarios se respetan al minuto. No se pierda la llegada a Gorea, la cual anuncia el capitán con su sirena de niebla.