Historia des Landes

Bajo Julio César, Aquitania albergaba nueve pueblos (Novempopulania), entre ellos los Tarbelles (en Chalosse, con la futura capital de Dax), los Tarusates (Tursan, que se convirtieron en los Aturenses), los Belindes y los Cocosates de la región del Born (de Linxe a Sanguinet).

Carlomagno hizo de Aquitania un reino para su hijo Luis el Débonnaire. El territorio se extendía desde el Ródano hasta el Atlántico. La región de las Landas aún no existía.

Aquitania estaba dividida en dos territorios: el Ducado de Aquitania y el Ducado de Gascuña. El territorio que hoy conocemos como las Landas formaba parte del Ducado de Gascuña. Este periodo, el cambio de milenio, fue bastante pacífico. Se intensifican los cultivos y los monjes construyen iglesias, abadías e instalaciones de acogida, sobre todo en el camino de Santiago de Compostela, para acoger a los peregrinos.

Leonor de Aquitania fue una de las figuras más influyentes del mundo occidental de la época. Era hija del duque Guillermo X, que murió convirtiéndola en su única heredera. Dejada bajo la protección del rey Luis VI de Francia, se casó con el hijo de Luis VII para recuperar el ducado. Luis VI murió poco después de la boda y Leonor se convirtió en reina de Francia. Desgraciadamente, hubo desavenencias entre los cónyuges y no nació ningún heredero varón. La reina fue repudiada en 1152.

Repudiada por el rey de Francia, Leonor se casó inmediatamente con Enrique II Plantagenet, conde de Anjou y heredero del rey de Inglaterra. Le entregó como dote la vasta provincia de Aquitania. Acontecimiento clave en la historia de Aquitania, el divorcio y nuevo matrimonio de Leonor en 1152 significó que el Suroeste pasó a formar parte de la Corona de Inglaterra durante tres siglos, hasta 1453, al final de la Guerra de los Cien Años.

Fue durante el periodo inglés cuando se construyeron las bastidas en las Landas. Creadas en numerosas ciudades en el siglo ^XIII, su función militar dio paso progresivamente a una función comercial. Este cambio tenía por objeto favorecer los intercambios entre las poblaciones. A principios de la Edad Media, las ciudades no tenían una organización específica. La bastida, en cambio, era un espacio construido en torno a una plaza central destinada al comercio. En ella se celebraban ferias y mercados. La bastida forma una especie de damero con calles rectas. En las Landas hay numerosas bastidas, como Geaune, Grenade-sur-l'Adour o Saint-Justin.

Nicolas Brémontier fue el encargado de establecer las dunas plantando pinos en la región de las Landas.

Durante la Revolución Francesa, el departamento de las Landas se creó a partir de una parte de la provincia de Gascuña. Se agruparon varias entidades territoriales, lo que dio a este territorio administrativo cierta disparidad, entre la región del Adour, al sur, y las Landas de Gascuña, al norte.

En 1904 se fundó la Union Sportive Dacquoise y en 1908 el Stade Montois, los dos principales clubes de rugby del departamento en la actualidad.

Auge del turismo balneario en las Landas.

Pierre-Georges Latécoère funda la base de hidroaviones de Biscarrosse para ensamblar y probar los aviones más grandes de Francia: más de 120 grandes hidroaviones despegan de los lagos de Biscarrosse y Parentis. Entre los aviadores a los mandos se encuentran los célebres Antoine de Saint-Exupéry, Jean Mermoz y Henri Guillaumet. Air France incluso ha lanzado sus hidroaviones transatlánticos desde los lagos de Biscarrosse y Parentis.

Las tradicionales fiestas patronales se convierten en ferias. Comienzan así las famosas fiestas de Dax y las de la Magdalena en Mont-de-Marsan.

Liberación de Mont-de-Marsan y del departamento de Las Landas en general.

El aeródromo se convierte en base aérea. La base aérea 118 "Coronel Rozanoff" es una de las mayores bases de Francia, situada al norte de Mont-de-Marsan. Su misión estratégica es la disuasión nuclear.

El Centro de Ensayos de Lanzamiento de Misiles (CELM), situado en Biscarrosse, realiza ensayos de vuelo de misiles para la Dirección General de Armamento. Hasta la fecha, se han realizado unas 9.000 pruebas de vuelo de misiles a lo largo de 40 años.

El bosque de las Landas de Gascoña fue víctima de un enorme incendio que arrasó 52.000 hectáreas, 25.000 de ellas de bosque. Este terrible incendio causó además la muerte de 82 personas. Fue el incendio forestal más mortífero de Francia.

Creación del Parque Natural Regional de las Landas de Gascoña. Esta zona de 3.360,5 ^km2 abarca los departamentos de Las Landas y Gironda. Su clasificación tiene por objeto preservar su patrimonio natural y desarrollar el turismo de descubrimiento.

Se crea la Reserva Natural Nacional de Étang Noir. Es la primera del departamento de Las Landas.

En las Landas de Gascoña se puso fin a la extracción de oleorresina de un árbol herido. La carne de vacuno de Chalosse obtuvo el Label Rouge en 1991 y la IGP en 1996.

El Camino de Santiago se convierte en Patrimonio Mundial de la UNESCO. La región desarrolla su atractivo turístico y su imagen de buena comida y buena vida.

Hélène Darroze, nacida en Mont-de-Marsan, ha sido nombrada mejor chef del mundo.

La región de las Landas pasa a formar parte de la nueva región Nouvelle-Aquitaine. Antes de esta fecha, las Landas formaban parte de la región de Aquitania, creada en 1972.

En julio y agosto de 2022, unos incendios históricos, conocidos como los "incendios del siglo", con gigantescas llamaradas, asolaron parte del macizo de las Landas de Gascoña y Gironda. En total, más de 32.000 hectáreas se convirtieron en humo. Sin contar la recurrencia de los incendios, el de Landiras (Gironda) es el^2º mayor incendio de la historia reciente de Francia, por detrás del incendio forestal de las Landas en 1949.

A partir de la década de 2000, la región se desarrolló considerablemente, sobre todo en términos turísticos. La construcción de la Línea de Alta Velocidad entre París y Burdeos en 2017 ha cambiado significativamente la región, haciendo más accesible el departamento de Las Landas. En los próximos años se alcanzará una nueva etapa con la ampliación de la línea LGV hasta Toulouse (1h05 desde Burdeos y 3h10 desde París), y después hasta Mont-de-Marsan, Dax, Bayona y la frontera española.