SADARGHAT

El puerto de Dhaka se visita y es incluso una de las curiosidades más fascinantes de la ciudad. En la orilla norte del río Buriganga, los launches o transbordadores para pasajeros están alineados unos al lado de otros, esperando sabiamente su salida. Dependiendo de la hora del día, el puerto es más o menos animado. Temprano por la mañana, en general, los portadores descargan kilos de mercancías transportadas a punta de brazos o en la cabeza al mercado que se encuentra justo enfrente. Puedes subir a bordo de cualquier barco (mientras no esté en el camino) y del puente superior, tendrás unas vistas impresionantes al río, los furgones que lo atraviesan y los penches que lo suben. En la otra orilla, pueden ver las fábricas textiles de Charkaliganj y los astilleros de reparación de Dhaka. Al final del día, los barcos salen del puerto para llegar al sur del país. Así se transitaría por 150.000 personas al día.

El río está tan contaminado, es negro petróleo. Por desgracia, es donde se derraman los estanques de la ciudad y en la estación seca, las inmediaciones del río están invadidas de destripa de todo tipo. No se dejen llevar por este detalle, ya que se impone una visita a Sadarghat y permite comprender el papel esencial de los ríos en Bangladesh, verdaderas autopistas fluviales para algunas.

Los famosos "rockets", estos barcos a alba que datan del imperio británico, se encuentran en el extremo oeste del puerto, casi bajo el puente, en la terminal de Babu Bazar. Auténticas piezas de museo, siguen navegando y abandonan la capital todas las noches. Puedes subir a bordo y admirar el impresionante motor de sus entrañas, así como la rueda a pie "desde dentro".