MUSEO NACIONAL DE LA CORBETA

Corvette es un modelo de auto deportivo lanzado el 30 de junio de 1953 por la marca Chevrolet, filial de General Motors. Mientras que su primer diseño es obra de Harley Earl, es el ingeniero Zora Akus-Duntown, quien lleva el título de "padre" de la Corveta. La Corvette fue el primer coche de serie en contar con una carrocería de fibra de vidrio. Gracias a un éxito sin precedentes, el modelo ha ido decayendo a lo largo del tiempo en varias generaciones (la ^{generación 7} fue lanzada en 2014), con modelos de C1 a C7. Estas generaciones se escalonan así como C1: 1953-1962; C2: 1963-1967; C3: 1968-1982; C4: 1984-1996; C5: 1997-2004; C6: 2005-2013. El primer Corvette C7 Stingray fue subastado el 19 de enero de 2013. Siempre dotada con V8 6,2 litros pero con inyección directa y 450 caballos, cambia ligeramente de diseño con respecto al modelo anterior. El logo original de Corvette representaba la bandera estadounidense entremezclada con una bandera que contenía la insignia de Chevrolet. Para rendir homenaje al fundador de la marca de origen suizo Louis Chevrolet (1878-1941). Se escogió la bandera helvética, con la flor de lis. La bandera estadounidense fue reemplazada rápidamente por una bandera de damero. Para la séptima generación de Corvette, el diseño de las banderas cruzadas tomó una apariencia más angular, con el fin de rejuvenecer su look y mejor sugerir la velocidad. Esta es la historia fascinante de este modelo que Estados Unidos y los hombres que lo diseñaron, que se nos ofrece aquí. La última parte de la visita se dedicó al colapso de terrenos que tuvo lugar el 12 de junio de 2014 y durante el cual seis modelos expuestos fueron engullidos. Estos últimos se presentan actualmente con los daños causados por su caída y los escombros. Un quiosco del Visitor Center de Bowling Green se encuentra en el vestíbulo de recepción y una agradable cafetería está a disposición de los visitantes. La fábrica de Corvette se sitúa cerca del museo pero ya no se visita

Como anécdota, si ven a personas dentro de una de las corbetas expuestas a nivel del bulevar, su propietario acompañado por el técnico le explica cómo funciona su nuevo juguete. El museo ofrece un servicio de entrega y las corbetas son transportadas de la fábrica al museo. Los afortunados propietarios vienen a descubrir su bolillo con, además, una recepción VIP que incluye el acceso al museo y una comida en el Diner, entre otros. La historia de hacer que este día sea particularmente memorable.

Para los verdaderos fans, un circuito de prueba, el NCM Motorsports Park, está abierto al público, al otro lado del Interestatal. Posibilidad de optar por un tour, o de asistir a las carreras organizadas a lo largo del año. Comprobar la programación en línea.