Resultados Tren Lieja

GARE FERROVIAIRE

Tren

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Gare des Guillemins, Place des Guillemins 2, 4000Lieja, Bélgica

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2024

Recomendado

• 2024

Trenes a todas las grandes ciudades de Bélgica. Tres trenes por hora entre semana y dos por hora el fin de semana para Bruselas (unas 1 horas; 14,10 euros); dos a tres trenes por hora entre semana, dos por hora el fin de semana para Lovaina (entre 35 y 55 minutos; 10,30 euros); dos trenes por hora entre semana, uno a dos por hora el fin de semana para Namur (45 minutos; 8,50 euros); un tren por hora semana y fin de semana para Tongres (35 minutos; 4,40 euros); un tren por hora semana y fin de semana para Maastricht (30 minutos; 5 euros); dos a tres trenes por hora entre semana y dos por hora el fin de semana para Verviers (25 minutos; 4 euros)…

También hay trenes para Alemania y Thalys para París (vía Bruselas) 8 veces al día. El trayecto dura 2 horas o 3 horas dependiendo de los trenes (tarifas: de 46 euros un mes antes de la salida a 88 euros la víspera de partida). Algunos trenes paran en Lille.

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Opiniones de los miembros sobre GARE FERROVIAIRE

4.7/5

3 opinión

Valor para el dinero

Servicio

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emilienpb

Visitado en julio 2023

Valor para el dinero

Servicio

Magnifique gare

Très belle gare un peu à l'écart du centre de Liège. Vaut le coup d'oeil même si vous n'avez pas de train à prendre.

Miss Martini

Visitado en mayo 2021

Valor para el dinero

Servicio

L'une des plus belles gares du monde !

Même si vous n'avez pas besoin de prendre le train venez voir l'oeuvre remarquable de Santiago Calatrava et venez y faire quelques photos sous la gigantesque verrière blanche. N'oubliez pas non plus les grandes expositions qui s'y tiennent. Attention le parking de la gare est assez coûteux et pas infiniment grand. Rejoignez donc plutôt la gare par le train ou par le bus car presque toutes les lignes du TEC y passent. Les alentours de la gare sont maintenant presque finalisés pour mettre en valeur ce quartier formidable et ce bâtiment phare de l'architecture du 21e siècle. C'est aussi un noeud ferroviaire majeur en Europe entre le nord et le sud ou l'est et l'ouest.