GRÚA MEDIEVAL
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En la actualidad, es la mayor grúa construida en la Edad Media en Europa que se conserva intacta y en tan buen estado. Antaño se utilizaba para cargar y descargar mercancías, así como para acondicionar barcos. Con el paso de los años, se ha convertido en un auténtico símbolo de Gdańsk, de su apertura al mar y al comercio marítimo. Mencionado por primera vez en 1367, fue reconstruido en 1444 tras un incendio. La grúa superior se añadió en el siglo XVII y podía levantar pesos de hasta dos toneladas. A principios del siglo XVII, la grúa perdió su importancia militar. Con el tiempo, se instalaron ventanas y las torres se convirtieron en viviendas y talleres para artesanos. Hoy en día, el edificio sigue sirviendo de puerta de entrada al resto del casco antiguo. Muy dañado durante la guerra, fue restaurado en la década de 1950 y ahora forma parte integrante del complejo del Museo del Mar. Es una verdadera curiosidad visitarlo para comprender su mecanismo. Alberga varias reconstrucciones históricas con maniquíes que representan los oficios relacionados con el mar y la pesca. También se puede admirar su mecanismo de elevación. A pesar de su aspecto algo pesado y engorroso, puede levantar pesos muy elevados con muy poco esfuerzo por parte de los gruistas. Aunque desgraciadamente no es posible ver esta venerable grúa en acción, en la actualidad hay varias reconstrucciones en funcionamiento por toda Europa: ¡el resultado es más que fascinante!
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Opiniones de los miembros sobre GRÚA MEDIEVAL
Sa silhouette massive, légèrement courbée sur la rivière Motława, domine clairement les bâtiments de Długie Pobrzeże.
La grue, une ancienne grue portuaire - à côté de la fontaine avec Neptune - le symbole le plus expressif de Gdańsk, un monument unique associé à son passé maritime et à sa puissance.
A l'intérieur de la Grue nous il y a des informations sur le travail de personnes inséparablement liées au port - porteurs, dockers, marchands, etc.
La plus ancienne référence à ce bâtiment date de 1367. Nous savons aussi que la grue en bois a brûlé en 1442.
Le nouveau a été érigé dans les années 1442-1444.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la grue a été détruite - la structure en bois a complètement brûlé et la partie en briques est restée à 60%.
La documentation sur la reconstruction a été élaborée en 1956, puis la reconstruction a commencé.
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