El segundo centro industrial del país conserva su aspecto de la época soviética. Sólo el 15% de los letones vive allí, la mayoría de la población es de habla rusa (o polaca) debido a la proximidad de la ciudad a la frontera y al deseo de la antigua URSS de establecer allí colonos para sus fábricas de repuestos. Este pasado aún puede verse en la línea recta de sus calles y en su plano en damero. Desde el final de la URSS y la necesidad de reconversión que ello implica, Daugavpils ha sufrido especialmente la crisis económica que ha hecho que sus jóvenes licenciados se marchen a Inglaterra o incluso recientemente a Irlanda. Sin embargo, se beneficia de una ubicación estratégica entre el Báltico y el Mar Negro, y es una etapa en la línea ferroviaria Varsovia-Moscú. Antigua capital del Ducado de Pārdaugava, más conocido como Livonia polaca, Daugavpils ha cambiado de nombre con frecuencia desde su fundación en 1275: Dünaburg bajo los alemanes, Borisoglebsk bajo los rusos, Dvinsk bajo los polacos. Su imponente fortaleza, decidida por el zar en 1772, atacada por las tropas napoleónicas en 1812 cuando aún estaba en construcción, y terminada sólo en 1878, es digna de interés por su imponente arquitectura

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