TUNNEL DE NIDERVILLER

Durante mucho tiempo, el canal Marne-Rhin fue el centro de la intensa vida de Niderviller. La actividad económica giraba en torno al transporte fluvial. El canal servía para transportar la producción de las fábricas de azulejos y las canteras. Incluso había un astillero en Niderviller. Hoy en día, sigue siendo un puerto deportivo, donde se pueden alquilar embarcaciones. En la actualidad, el canal es utilizado por los navegantes de recreo. Más de 8.000 embarcaciones de recreo pasan por Niderviller cada año

La construcción de este canal fue una proeza técnica, con la creación de estanques para alimentarlo, la excavación de esclusas y el acondicionamiento del camino de sirga para permitir el paso de los caballos que tiraban de las barcazas. El paso de Niderviller requirió la excavación de un túnel. Al igual que el túnel de Arzviller, el de Niderviller, de 475 m de longitud, es una estructura notable construida en 1849. Estos túneles han sido acondicionados recientemente por Voies Navigables de France (VNF), en particular su iluminación interior. Desde un punto de vista ecológico, los túneles ofrecen condiciones ideales para la invernada de murciélagos cuando los barcos de recreo dejan de navegar. Durante las obras de renovación, VNF instaló refugios para murciélagos delante de las cabeceras de los túneles. Para garantizar el bienestar de estos animales nocturnos, también se construyeron refugios en el interior de los túneles y se instaló nueva iluminación. Los dos túneles contiguos tienen 2,7 km de longitud y están situados uno a continuación del otro.