GARE DE METZ-VILLE

El barrio que lo acoge se llama "el triángulo imperial", lo que deja entrever un lugar de encuentro. La estación de tren de Metz, espléndida obra maestra de arte neononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononononoónico, es la de la ciudad.

La estación ha ganado el primer premio especial de las estaciones del Consejo Nacional de Ciudades y Pueblos Floridos en 2007. En 2017, los usuarios de Internet eligieron «más bella estación de Francia», tras un concurso organizado en Facebook por Estaciones y Conexiones; se opuso a la estación de La Rochelle en la última.

Este auténtico coloso de granito rosa fue construido en 1908 bajo la ocupación alemana por Kröger. Desde entonces, el edificio fue declarado Monumento Histórico en 1975, en particular por sus fachadas, su tejado, su salón de honor, la decoración del buffet (compuesto por artesanadas trabajadas y frisos pintados) y su hall de partida. Este último tenía cerca de 100.000 personas en un solo día. Una vez en el interior, no dejes de admirar las diferentes carteles nenononovelas esculpidas, que abordan los temas del viaje a través de figuras pintorescas.

El salón de recepción del Emperador Guillermo II, que alberga un suntuoso vidriero, se encuentra en las Jornadas del Patrimonio. El Emperador podía llegar a los muelles a caballo desde sus apartamentos gracias a un ascensor. En 2015, la estación fue objeto de importantes obras de renovación. El conjunto, de buena factura, ha recibido una acogida favorable por parte de la población mesina, que no siempre ha apreciado el carácter autoritario del estilo imperialista del edificio… En cuanto a la torre, especie de calabozo a la izquierda de la estación, tocaba el papel de un pozo de ventilación para abastecer en aire y agua las locomotoras de vapor. Por otra parte, este es un buen caballero llamado Roland.