Transporte público Provenza-Alpes-Côte D'Azur

La antigua estación marítima ha sido totalmente desmontada para dar paso a un proyecto moderno, destinado a acoger a los barcos-bus que comunican algunas ciudades con la arena de Toulon. Como quizás sepan, la red Mistral son autobuses que circulan por toda la comunidad TPM y en la ciudad de Toulon, pero también tres líneas marítimas a su servicio para viajes más rápidos, económicos y agradables en las olas. La línea 8 M te llevará a la Seyne, la línea 18 M aux Sablettes y Tamaris, y la línea 28 M en la península de Saint-Mandrier. Cada travesía dura media hora y se paga con una tarjeta de transporte normal. También puedes comprar un billete directamente en el barco. El pequeño: los lanzaderas nocturnos de los días y la temporada, para ir a comer o salir de Toulon a cualquier hora (todas las noches durante la temporada estival).

Simplifique sus desplazamientos por la Communauté d'Agglomération de Cannes-Pays de Lérins con la red de transporte urbano Palm Bus. Con sus 30 líneas, podrá desplazarse fácilmente por Cannes, Le Cannet, Mandelieu-La-Napoule, Mougins y Théoule-sur-Mer Por la noche, hasta las 2.30 h, aproveche los "autobuses cabriolet" o el Palm City Shuttle para ir de compras, sin preocuparse por los atascos o el aparcamiento. Compre su billete a través de la aplicación Palm Bus para mayor comodidad. Una forma eficaz y práctica de desplazarse por la zona.

Esta red urbana ofrece enlaces de transporte público (numerosos autobuses, 3 líneas de tranvía, transporte escolar, bicicletas, scooters de autoservicio, coches compartidos, coches compartidos) en toda el área metropolitana de Niza-Costa Azul. Para asegurarse, valide su billete cada vez que suba. Puede comprar sus billetes a los conductores de autobús y en las terminales de tranvía. Puede recargar sus tarjetas Lignes d'Azur en línea o en los puntos de venta, que también ofrecen consejos sobre asistencia, accesibilidad, itinerarios, etc.

Hay quince líneas de autobús urbano que llevan todo el día a las ciudades de Cannes, Cannet y Mandelieu. Algunas de estas líneas funcionan por la noche y por la noche, dependiendo de la temporada y de los acontecimientos de Cannes. La mayoría de estas líneas pasan por la estación de autobuses (cerca del Ayuntamiento), la Estación SNCF y el Palacio de Congresos. Un autobús Presqu'île, accesible para personas de movilidad reducida con una paleta adaptada, circula todo el día de lunes a sábado (salvo días festivos) de a h y de a h con una frecuencia de 30 a 40 minutos. Los huéspedes también pueden tomar el autobús eléctrico: Parada comunicada, ayuntamiento > La Pantiero > La Croisette > rue Latour Maubourg > rue d'Antibes > Estación SNCF > Félix.

El túnel de Prado-Carénage, eje de circulación subterránea de 2.450 metros de longitud, une en pocos minutos los barrios sur de la ciudad con la autopista Este, en el centro de la ciudad, y, al norte, a través del Túnel del Puerto Viejo, el Túnel Mayor y el Túnel de la Joliette, la Autopista del Litoral. Por unos pocos euros, puede evitar los atascos de tráfico en el centro de la ciudad durante las horas punta, así como aumentar la velocidad, ya que sólo le llevará unos minutos llegar desde La Capelette a La Joliette. Primer túnel urbano de peaje en Francia. Posibilidades de suscripción y tarifas preferentes para uno o dos túneles: sólo carenado del Prado y/o sólo Túnel del Prado Sur.

El Automobile Club d'Aix ha puesto en marcha un servicio gratuito de coche compartido desde hace diez años. Ahora, en colaboración con la aplicación ridygo, una plataforma para compartir coche: sólo tienes que descargarla, rellenar tu identidad con documentos acreditativos y tendrás acceso a un servicio eficaz. El acceso a los aparcamientos de Aix y a los autobuses urbanos también es gratuito. La ACA también ofrece cursos de formación para recuperar puntos.

La empresa ofrece 5 líneas regulares: Monaco Ville-Saint-Roman, Monaco Ville-Jardín exótico, Condamine-Larvotto, Fontancihospital, Fontvieille-Larvotto. El precio es de 1 euros (gratuito para los niños menores de 7 años). También puedes comprar unos 10 trayectos, lo que resulta más barato: 6 euros. Puedes reutilizar tu billete de forma gratuita, siempre y cuando te hayas instalado un autobús en los 30 minutos siguientes. Tarjeta turística diaria: 3 euros. Los autobuses paran a las h, con pequeños ajustes los fines de semana.

Agilenville, presente en Lyon, Niza y Aix-en-Provence, se creó en Marsella hace unos años para ofrecer soluciones logísticas eco-responsables. Precisión, fiabilidad, trazabilidad: todas las garantías de un servicio de reparto fiable, con la ventaja añadida de que su repartidor irá en bicicleta de carga. Una auténtica ventaja en una ciudad congestionada como Marsella. Una solución pensada exclusivamente para los profesionales. En cifras, Agilenville significa más de 10.000 entregas al mes, 60 mensajeros asalariados y 108.000 kg de_CO2 evitados cada año. Desde los paquetes más pequeños hasta los palés y las entregas de productos frescos, Agilenville ofrece una amplia gama de servicios.

Es Véolia quien se ocupa de los autobuses en Arles, pero también en todo el intermunicipio. Esto significa que por un billete de ida, se puede tomar una línea en Arles, como ir a Tarascon, Boulbon, Saint-Martin de Crau, Saint-Pierre-de-Mézoargues o Salin-de-Giraud. El plus: un servicio de recogida a petición de los discapacitados que les permitirá ser llevados de su casa a una parada de autobús con una simple llamada telefónica. Cada año, se realizan alrededor de dos millones de viajes en esta red.

Hay conexiones por carretera con una red de autobuses con Niza, el aeropuerto de Niza, Cannes, Mandelieu, Juan-les-Pins, Golfe-Juan, Grasse y Saint Raphael.

Después de cubrir la red urbana de Marsella con bicicletas mecánicas de autoservicio, a finales de 2022-2023 se produjo una nueva pequeña revolución con la introducción de bicicletas eléctricas de autoservicio. Se trata de una auténtica mejora para los usuarios, que ahora pueden beneficiarse de casi 2.000 bicicletas capaces de alcanzar velocidades de hasta 25 km/h. Existe una gama de abonos de bajo coste, combinados con servicios de transporte público.

Estos dos minibuses eléctricos con aire acondicionado están situados entre el aparcamiento Relais des Italianos y el centro de Aviñón. Cada uno tiene una capacidad de 22 plazas y ofrece acceso gratuito a todos gracias a su rampa de acceso para personas de movilidad reducida. Su aparición fue estimulada por la operación "100 autobuses eléctricos" lanzada en 2004 por la Academia de Medio Ambiente y de Control de la Energía. Con salidas programadas cada 7 minutos durante el día (de a h) y cada 20 minutos hasta las h de lunes a jueves y medianoche los viernes y los sábados, los lanzaderas dejan a paradas estratégicas como "Carmes", "Los Halles" o "Universidad".

YEGO es un servicio de alquiler de scooters eléctricos de autoservicio que pretende ofrecer una nueva experiencia de movilidad urbana. Es un medio de transporte flexible y ecológico, ideal para desplazarse con estilo y libertad. Accesible para todos, el usuario sólo tiene que descargar la aplicación y crear una cuenta facilitando su identificación, un permiso de conducir y los datos de su tarjeta de crédito. A través de la aplicación, el usuario localiza los vehículos disponibles en las proximidades y reserva una scooter para llegar a su destino.

¡Cuidado! No hay una empresa de alquiler de coches en la estación.

Estos minibuses de 8 a 13 plazas funcionan como taxis: ideales para las familias numerosas y para los pequeños grupos.

Marsella, ciudad dinámica y soleada, ofrece una amplia gama de atracciones turísticas. Para vivir una experiencia original, los visitantes pueden recurrir a TUK TUK Marseille, un operador turístico que ofrece recorridos en tuk-tuk eléctrico. La flexibilidad de los horarios permite a los turistas disfrutar de estos recorridos a cualquier hora del día. Tanto si desea descubrir los lugares turísticos imprescindibles como explorar los barrios menos conocidos de la ciudad, TUK TUK Marseille le ofrece una forma original y respetuosa con el medio ambiente de visitar Marsella.

La introducción del servicio de bicicletas es un éxito. Ir en bicicleta a las playas del Prado es agradable, pero sigue siendo demasiado peligroso en el centro de la ciudad. Se está preparando un carril bici en la cornisa. La asociación marsellesa Vélos en ville trabaja por una mejor consideración de este medio de transporte. Una verdadera lucha a la altura de Marsella. En los locales se organizan reuniones en torno a reflexiones comunes, pero también talleres de reparación. Hay que democratizar la bicicleta en la ciudad y esto se hará a través del trabajo de Vélos en ville.