Obras de arte para ver Eslovenia

Durante la Segunda Guerra Mundial, se construyó un túnel de 1.300 metros de longitud bajo el casco antiguo para proteger a la población de los bombardeos aliados. Se puede visitar el laberinto de una forma poco habitual, ya que en él se celebran exposiciones ocasionales. En dos exposiciones permanentes se pueden ver minerales, fósiles y una reconstrucción del búnker de la Segunda Guerra Mundial, en la que incluso se puede experimentar la simulación de un ataque aéreo.

El viaducto con su vía férrea tiene un arco de 85 m. Inaugurado en 1906, era entonces el más grande de Europa. El puente sobre el Soča fue construido en 1985 y se utiliza para conducir a Goriška Brda. Usted cruzará un poco más de 1 km de territorio italiano con una vista en picado en Soča. Fue minado por el ejército austriaco durante la Primera Guerra Mundial. Gravemente dañado tras el ataque a Kobarid en octubre de 1917, tuvo que ser reparado a partir de 1918, en parte por Italia. Está prohibido detenerse en este puente.

Es el último de los 80 molinos que estaban en servicio en la Mura. El molino de la familia Babič-Karmen, en barco, es de tipo pannónico. La rueda, que conduce al mecanismo de la muela, está abierta entre dos "flotadores" en el río. La producción diaria de harina alcanza las 2 toneladas. El fuego y los daños causados por las aguas no han salvado a esta familia de fatales, que, sin embargo, nunca ha bajado la actividad. Este molino, la cuarta desde 1912, existe desde 1991.

Está situada en el sureste de la ciudad, a unos cientos de metros del centro: es la mayor rueda de agua de madera de Europa, con un diámetro de 13,60 m. Tiene más de doscientos veinte años. Estuvo en funcionamiento hasta 1948 y bombeó agua desde las minas a una profundidad de 283 m, a un ritmo de 2 m³ por minuto. Su mecanismo se encuentra todavía en muy buen estado de conservación. El objetivo de esta innovación técnica era permitir a los mineros acceder a las zonas más aisladas de la mina. No te lo puedes perder!

Pero, ¿dónde se puede fotografiar el famoso emblema de Liubliana, que aparece en todos los recuerdos que se venden aquí? Diríjase a Zmajski most, el Puente del Dragón, que fue uno de los primeros del continente en ser construido en hormigón armado. Los dragones fueron creados por Jurij Zaninovič, alumno del arquitecto vienés Otto Wagner (1841-1918), maestro de Plečnik. El simbolismo del dragón fue pasando de monstruo a protector de la ciudad, encarnando el poder, el valor y la sabiduría, y también aparece en el escudo de la ciudad.

El puente central de piedra del Puente Triple data de 1842, cuando sustituyó al antiguo puente medieval de madera que iba a ser demolido debido al aumento del tráfico. Entre 1929 y 1931, el conocido arquitecto esloveno Jože Plečnik elaboró los planos de dos puentes peatonales adyacentes, que dieron a la ciudad de Liubliana un carácter veneciano y una característica arquitectónica única. Se trata de un lugar de visita obligada para hacer fotos.