Medios de transporte Filipinas

Se trata de la terminal norte de la estación de autobuses, frente al centro comercial SM City (los taxis la conocen). No hay señales en la estación para los viajeros novatos, pero que no cunda el pánico... basta con decirle al conductor cuál es tu destino y él te dirá en qué autobús tienes que subir. Se paga en el autobús (hay que llevar cambio). Salidas para Danao (de donde salen los barcos para Camotes), Maya (para Malapascua) y Hagnaya (para Bantayan), entre otros. Hay que salir con bastante antelación si hay que coger un barco, ya que los atascos en Cebú pueden ser monstruosos.

Un viaje al día para Manila, excepto los miércoles y el sábado, se efectúa por la noche (excepto el lunes a las 15 horas). Calcula unas 22 horas de trayecto. Las tarifas van de 760 a 3.440 P por persona sin las comidas y según el confort, entre 886 y 3.800 P con las comidas.

Para Cagayan de Oro, tres salidas semanales los lunes (mañana), jueves y sábado (por la noche). Calcula de 8 a 9 horas de trayecto.

Para Surigao City, partida todos los domingos a las h. Calcula aproximadamente 6 hora de trayecto.

Hacia Manila. Una salida a la semana los viernes a las h. Llegada los sábados a las h.

Dirección Ozamiz (Mindanao). Una salida a la semana a priori, los sábados a las. Llegada a las.

También hay un destino de dos a tres veces a la semana.

Iloilo-General Santos City

El Filipina Princess deja Davao para Manla todos los miércoles a las h; el Princess of Orient se va todos los domingos a las h.

Servicio de enlace de Singapur una vez al día, a las o a las de Cebu, a las h de Singapur. Calcula entre las 3 h 30 min y las 6 h 10 min de vuelo.

La única ciudad servida es Caticlan: miércoles, viernes y domingos de Cebu a las h, de Caticlan a las h.

Saliendo de Manila, tres vuelos a la semana en temporada los lunes, miércoles y domingo a las h. Vuelta de El Nido a las h. Calcula 30 hora de vuelo. Los aviones que operan en este trayecto son Dornier de 19 plazas. Tomar su cámara con la apariencia para hacer bonitos clichés en vuelo. 10 kg de equipaje autorizado. En temporada baja no hay ningún vuelo a priori.

Philtranco es una empresa de autobuses y autocares fundada en 1914. Opera en la región filipina de Bicol. La empresa ha sufrido varios cambios de propiedad a lo largo de los años. En 1958 pasó a manos de la familia Tuason, y en 1971 fue comprada por el grupo Mantrade y rebautizada Pantranco South Express, Inc. A pesar de las dificultades financieras de los años 80, la empresa logró recuperarse gracias a la reestructuración de 1974. En 1979, amplió sus servicios a la región de Visayas Orientales y empezó a ofrecer travesías en transbordador en el estrecho de San Bernardino. Philtranco ofrece autobuses limpios y cómodos, equipados con wifi, aseos y un sistema de entretenimiento a bordo.

Podrá proporcionar información sobre las compañías y los horarios.

Postre Bangued en la provincia de Abra, Laoag en la provincia de Ilocos, San Fernando en la provincia de La Union, Vigan en la provincia de Ilocos.

El tren PNR de Manila a Bicol no estaba en servicio a finales de 2010. Tras cerrar en 2006, la línea había reabierto a finales de 2009, pero un tifón volvió a dañarla. Parece que estará operativa a mediados de, aunque hay mucha gente en duda. Los coches serían nuevos o casi, pero los raíles siguen en un estado deficiente. A seguir…

Se ofrecen tres vuelos diarios desde Manila, a las h, 45 h 35 y 13 h. Vuelta a las 30 h 30, a las 10 h 55 y a las 16 h 7.

Cuatro vuelos diarios.

Las ciudades comunicadas son Manila, Bacolod, Iloilo, Caticlan, Zamboanga, Cagayan de Oro, Tacloban, Surigao. En el extranjero, Hong Kong, Tokio y Seúl.

Es la compañía aérea nacional de Filipinas. Fue fundada en 1941, lo que la convierte en la aerolínea comercial más antigua de Asia. Philippine Airlines (PAL) vuela a la mayoría de los aeropuertos del país (Manila, Cebú, Legazpi, Davao, Dumaguete, Siargao, Busuanga, etc.) y también opera numerosos vuelos internacionales. Junto con Cebu Pacific, es la aerolínea más utilizada por los viajeros. Al igual que su competidora de bajo coste, los retrasos y cancelaciones son habituales, pero su servicio de atención al cliente es algo mejor.

Cuatro vuelos diarios desde Manila y dos vuelos diarios desde Cebu.

Es difícil planear un viaje a Filipinas, especialmente a las Visayas, sin recurrir a los servicios de Ocean Jet. Es una de las principales compañías de ferry del país desde 1998, y sin duda una de las más fiables y profesionales. El sitio web ofrece todos los detalles de las rutas, horarios actualizados y precios. Las reservas pueden hacerse en línea o directamente en el mostrador del muelle 1 del puerto de Cebú. Hay conexiones frecuentes entre Cebú o Liloan y Camotes (Poro), Bohol (Tagbilaran), Siquijor y Dumaguete.

Todos los días a las h y a las h de Dumaguete en Larena, 1 hora de trayecto, 136 o 163 P por persona según el confort, 170 P en bici y 680 P por moto.

Varias salidas diarias desde Manila (una hora de trayecto) con Filipine Airlines (www.philippineairlines.com), Cebu Pacific (www.cebupacificair.com), Air Phil Express (www.airphilexpress.com) o Zestair (www.zestair.com.ph).

Servicio de enlace de Kuala Lumpur y Kota Kinabalu.

Parada en Kuala Lumpur desde París.

Desde París desde París.

Una pequeña agencia seria que propone trayectos diarios para El Nido. Ahora que la carretera es mucho mejor, calcula 4 horas de trayecto (como mínimo). Los minibuses tienen aire acondicionado y están bien cuidados.

En la esquina de Sen Gil Puyat Ave y Makati Ave. Sentencia en Dubai desde París.

Salidas de Dumaguete a las h, 15 h, 14 h y 30 h 16. Llegada 1 hora más tarde.

Seis vuelos diarios desde/hacia Manila, tres o cuatro vuelos diarios desde/hacia Cebu, y un vuelo diario desde/hacia Iloilo y Zamboanga a partir de las.

Las ciudades comunicadas son Manila, Clark, Laoag, Legaspi (Luzon), Puerto Princesa (Palawan), Zamboanga, Dipoboanga, Pagadian, Cotobato, General Santos, Davao, Cotobato, General Santos, Davao, Ozamiz, Cagayan de Oro, Butuan, Siargao., Dumaguete, Bacolod, Iloilo, Kalibo, Caticlan, Roxas sobre Panay, Tacloban. En el extranjero, Singapur, Hong Kong, Incheon y Pusan.

Cuatro vuelos diarios desde Manila y Cebu.

Hace unos 30 minutos de trayecto. Filipina Airlines (www.philippineairlines.com) y Cebu Pacific (www.cebupacificair.com) garantizan esta conexión dos veces al día.

Vuelos de Hong Kong dos veces al día, a las y a las, vuelta de Cebu a las y a las h.

Ofrece un servicio de traslado a pequeños aparatos con trece vuelos diarios.

Se ofrecen vuelos para San Fernando a las h los lunes, miércoles y viernes. Servicio gratuito de traslado a Baguio (1 hora en coche).

Las ciudades atendidas son Manila (cinco salidas diarias), Bacolod (dos vuelos diarios a las 7 h 20 y 18 h 10, vuelta a las 8 h 20 y 10 h 19), Cagayan de Oro (salida a las y 20 h 50 todos los días, vuelta a las 12 h 50 y 15 h 17 todos los días, vuelta a las y a las 14 horas, vuelta a 10 h 30), Caticlan (todos los días a las, vuelta a las 11 h) Davao (todos los días a las y 15 h 30, vuelta a las 10 h 45 y 18 h), Iloilo (todos los días a las y las 10 h), Iloilo (todos los días a las 15 y las 15 horas), Naga (lunes, miércoles, viernes, el domingo a las 10 horas, de vuelta a las), Ozamiz (mismos días a las 7 horas, vuelta a las 8 horas), Surigao (martes, jueves y sábado a las, vuelta a las 8 h 30), Tacloban (todos los días a las y 20 h 10, vuelta a las h y 20 h 10), Zamboanga (todos los días a las y 17 h 16), Zamboanga (todos los días a las y 50 h 30, vuelta a las y 19 h). También ofrece vuelos para Singapur, todos los días a las 7 horas (vuelta a las 11 horas).

Hay tres vuelos diarios desde/hacia Manila entre las y las h, dos vuelos diarios desde/hacia Cebu City y Zamboanga.

Inaugurado en julio de 1996, está a la vanguardia de la modernidad. Su ejecución ha costado 46,7 millones de dólares, con la ayuda de la Organización Internacional del Desarrollo (United States Agency). Se extiende sobre 600 ha, en medio de una vasta llanura, en el barangay Fatima. El aeropuerto de Gensan está a 1 hora de Manila y a 1 hora de Cebu.

GRAB es una aplicación móvil muy popular en los países del sudeste asiático, entre ellos Filipinas. Le recomendamos que la instale en su teléfono móvil al llegar al aeropuerto. Se utiliza principalmente como aplicación de transporte VTC siguiendo el mismo modelo que Uber. La ventaja sobre un taxi tradicional es que conoces la tarifa de antemano, puedes introducir una dirección concreta y tienes la seguridad, en las grandes ciudades como Manila y Cebú, de encontrar un conductor a cualquier hora del día o de la noche. Imprescindible.

Como en el resto del archipiélago, es uno de los medios de transporte más utilizados y cómodos para recorrer distancias cortas en la capital a muy bajo coste. Además, a la entrada de Intramuros, los conductores de triciclos (les gusta llamar a sus "Lamborghinis") ofrecen visitas guiadas por el casco histórico con paradas y explicaciones en los principales puntos de interés (350 PHP/30 minutos). Para tener una visión de conjunto, hay que prever entre 1h y 1h30. Si se habla inglés, es una forma estupenda de ver el casco histórico.

Compañía especialmente para los viajes nocturnos a Banaue y los arrozales. La estación de Quezon no es muy agradable pero siempre está abarrotada así que no hay problema de seguridad, los taxis la conocen bien. Hay que llegar al menos con 30 minutos de antelación. Hay autobuses con y sin aseos, así que no bebas demasiado; lleva algo con lo que cubrirte porque el aire acondicionado a veces es MUY ruidoso; lleva también tapones para los oídos (el conductor puede dejar la música a todo volumen durante todo el viaje... un concepto original para un autobús nocturno). Horarios muy aleatorios, tenga paciencia.

Todos los días a las h y 18 h de Dumaguete en Larena, 1 hora de trayecto, 30 o 163 P por persona según el confort, 170 P en bicicleta y 680 P la moto.