Para todos aquellos que utilizan el coche como medio de transporte para llegar al destino de vacaciones, es necesario realizar varias comprobaciones en el vehículo para poder conducir con total seguridad. Esto concierne al motor y a los diferentes niveles, al funcionamiento de los faros e indicadores, a los frenos y también a los neumáticos. De hecho, cuando se va de vacaciones, a menudo tiene que conducir largas distancias, ¡incluso muy largas si está planeando un viaje por carretera a través de Europa! Los siguientes consejos serán de gran ayuda para equipar su coche con los neumáticos adecuados antes de salir a la carretera. No dudes en visitar Pneu Online para encontrar modelos de calidad a muy buenos precios
Algunos recordatorios sobre las regulaciones
Conducir se trata de seguir una serie de reglas. Son los definidos por el Código de Circulación, pero también se refieren al estado general del coche y, por lo tanto, a los neumáticos. Los vehículos de pasajeros deben cumplir ciertos criterios en cuanto a los neumáticos. Las medidas que deben cumplirse tienen por objeto, por supuesto, garantizar la seguridad del conductor y de los pasajeros durante el viaje. Es necesario mencionar algunas de estas medidas para que los automovilistas las conozcan antes de usar el coche. Por ejemplo, la ley estipula que el flanco del neumático debe mostrar la información del producto (fecha de fabricación, homologación, etc.). Así como se permite instalar diferentes tipos de neumáticos en la parte trasera y delantera del vehículo, se prohíbe instalar dos neumáticos de diferentes tipos en el mismo eje. El estado del neumático también es muy importante. No debe haber cortes o desgarros, y cuando la profundidad del neumático es inferior a 1,6 milímetros, debe ser cambiado
Es importante respetar estas pocas reglas porque, en caso de control por parte de la policía, el incumplimiento de las mismas expone al conductor a sanciones. Para los llamados neumáticos lisos, se puede imponer una multa de 4ª clase: la cantidad es de 135 euros, reducida a 90 euros si el pago se realiza en tres días. Puede llegar a 375 euros si el pago se realiza después de 45 días.
Adaptación de los neumáticos al entorno
Cuando salga de vacaciones, debe hacer un balance del lugar o lugares que planea visitar así como de la época del año en que viaja. Esto te permite elegir el neumático correcto. Hay varios tipos de neumáticos en el mercado y esto no es una coincidencia. Los neumáticos de verano son los que se usan durante gran parte del año. Aunque están diseñados para ser utilizados durante todo el año, cabe señalar que su agarre se reduce cuando las temperaturas caen por debajo de 7°C. Se recomiendan en primavera y verano, cuando se conduce en la playa o en el campo y el sol brilla con fuerza
Los neumáticos de invierno, más conocidos como neumáticos de nieve, no son obligatorios en Francia. Sin embargo, se recomiendan cuando se conduce en zonas nevadas, ya que tienen un mejor agarre en superficies resbaladizas y mejoran el frenado. En ciertas regiones de alta montaña, es incluso muy recomendable optar por las cadenas. Se permiten desde el 11 de noviembre hasta finales de marzo e incluso son obligatorios en ciertas rutas. También son la mejor manera de evitar situaciones peligrosas en la nieve pesada
También es importante saber que existen los llamados neumáticos de "4 estaciones". Es un buen compromiso para la primavera, el verano y el otoño, pero sólo reemplazan los neumáticos de invierno para las carreteras nevadas y heladas. Finalmente, siempre debes pensar en tener un neumático Runflat en el maletero. Este es un neumático a prueba de pinchazos, pero sigue siendo un neumático de repuesto, con el que no se puede conducir a más de 80 km/hora
En un viaje de verano por Europa, los neumáticos de verano o los de cuatro estaciones son buenas opciones. Pero cuando vas a un viaje invernal por carretera y sabes a quién vas a cruzar el terreno montañoso, es esencial tener neumáticos de invierno y cadenas en el maletero. Los neumáticos de invierno ofrecen un mejor agarre cuando las temperaturas están por debajo de los 7°C, y eso es bastante común en los países de la UE en medio de la temporada de invierno. Además, la legislación sobre neumáticos cambia de un país a otro en Europa, así que no olvides averiguarlo antes de dirigirte a nuevas áreas
