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Mucho menos famosa que sus ilustres vecinas Chinguetti y Ouadane, Atar es sin embargo la puerta de entrada a la región de Adrar, y es aquí donde se encuentra el pequeño aeropuerto que recibe cada domingo a los viajeros procedentes de Francia. Su nombre significa "carretera" en soninké y "ciudad nueva" en bereber. Atar ha experimentado un fuerte aumento de población con la llegada de turistas amantes del desierto, y solía ser conocida como un lugar bastante tumultuoso en temporada alta. Hoy, está recuperando la ilusión tras varios años de cierre.De creación más reciente que las ciudades históricas de Mauritania, con una mezquita que data del siglo XVII, Atar ha vivido durante mucho tiempo del comercio transahariano entre el norte y el sur. Durante el periodo de ocupación francesa, sus habitantes se opusieron ferozmente a esta empresa. Los franceses habían hecho de la toma de Atar una cuestión importante en la pacificación de Mauritania. La caída de Atar en 1909 no significó el fin de los problemas franceses, ya que la región estuvo plagada de líderes rebeldes hasta 1933. Casi recuperó su prestigio en 1960, cuando se eligió la capital de la nueva república independiente. Su situación geográfica hacía albergar esperanzas de que fuera elegida, pero se prefirió Nuakchot.En 1957, la ciudad estuvo a punto de ser arrasada por la crecida del uadi. Los diques la protegen desde entonces.
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