Antiguo puesto comercial colonial donde los barcos portugueses, franceses, españoles e ingleses venían a descargar chatarra y a embarcar productos agrícolas y a los estibadores de Krou (los famosos tripulantes), Tabou albergaba a representantes de las principales compañías navieras. En 1912 se construyó un muelle y, hasta 1930, el pequeño puesto comercial disfrutó de un periodo de prosperidad debido a su intensa actividad. La Segunda Guerra Mundial puso fin a esta efervescencia, pues los barcos franceses ya no se atrevían a atracar en Tabou por temor a los submarinos alemanes. La apertura del puerto de San Pedro a principios de los años 70 confirmó definitivamente la decadencia del antiguo y floreciente puesto comercial, atrayendo hacia él a todos los barcos y casas comerciales extranjeras (CFAO, CFCI, SCOA, etc.) establecidas anteriormente en Tabou. Hoy en día, la ciudad de Djibetoa es una tranquila localidad costera que vive principalmente de las actividades directas e indirectas relacionadas con el océano, la agricultura y el comercio (pesca, cultivos comerciales como la palma aceitera, el café y el cacao, la madera y los cultivos alimentarios) Nota de precaución. Tabou se encuentra a 20 km de Liberia, pero la frontera está cerrada desde 2002 debido al alto nivel de inseguridad que se vive allí, ya que los paramilitares atacan regularmente a las fuerzas de la gendarmería y el ejército situadas en este punto estratégico antes de retirarse a la espesa selva. En marzo de 2020 fue asesinado un gendarme, poco después de otros dos en enero.

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