Al igual que Port Moresby, la capital de Morobe no inspira realmente al viajero. La "ciudad de los baches", como la llaman los papúes por el estado de sus calles, se habla regularmente de ella por sus problemas de delincuencia, consecuencia de su dinamismo económico que atrae a mucha gente. La ciudad y su puerto, los puntos de llegada y salida de todas las mercancías que vienen o se dirigen hacia el interior, representan el corazón del país, regándolo continuamente. No muy turística, Lae, con sus 150.000 habitantes, tiene algunos activos. La ciudad, que está organizada alrededor de un hermoso jardín botánico, tiene una tienda de arte bien surtida y el muy interesante Rainforest Habitat, una especie de zoológico situado encima de la universidad. Es especialmente el punto de partida para muchas excursiones o expediciones en la provincia. Y como cualquier gran ciudad, enseñará mucho sobre la Papua contemporánea.HistoriaLa historia de la ciudad está estrechamente ligada a la fiebre del oro de los años veinte y treinta. Fue entonces cuando se construyó un primer aeropuerto para suministrar material y alimentos a las minas de Wau y Bulolo. La ciudad surgió alrededor de este aeropuerto, que ya no está en servicio hoy en día. Lae se convirtió en la capital de los Territorios de Nueva Guinea en 1937, después de que una erupción volcánica en Rabaul convenciera al gobierno de la necesidad de trasladarla. En 1942, tomada por los japoneses, se convirtió, junto con los cercanos Salamaua y Rabaul, en una de las principales bases de las fuerzas imperiales. Después de las feroces batallas de Kokoda y Wau, los japoneses atacaron la parte norte del país y los Aliados tardaron semanas de intensos combates en recuperar el control de Lae el 16 de septiembre. El desarrollo de la ciudad de posguerra estuvo directamente ligado al de la montaña, ya que por ella pasaban todos los bienes importados o exportados de esta región. Esta importancia se vio reforzada por el auge de la minería de los años ochenta y noventa. Hoy Lae es la única ciudad del país con industrias reales. Lamentablemente, la infraestructura, el transporte y la tecnología no están al mismo ritmo, lo que dificulta el desarrollo. Sin embargo, las inversiones portuarias se multiplican para hacer de Lae un centro comercial e industrial y quizás, una vez más, el punto de partida para una nueva expansión de la ciudad.

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