Situada a 800 m de altitud, Arta es la estación climática de Yibuti. Siempre hace más frío que en la costa. El sitio es muy apreciado. La altitud también permite disfrutar de una magnífica panorámica sobre el golfo de Tadjourah y las montañas de Goda. No hay que perderse la puesta de sol. La playa de Arta es de libre acceso y se pueden encontrar allí algunas embarcaciones para negociar una inmersión hacia los tiburones ballena. Arta es también una estación sísmica. En el observatorio sísmico, gestionado por el CERD (Centre d'études et de recherches de Djibouti) y el Institut de physique du globe de Paris, se estudian, analizan y clasifican los movimientos del suelo de la región. Puede solicitar una visita al centro (asegúrese de hacerlo con antelación) para comprender mejor el apasionante juego de la tectónica de placas que tiene lugar en el territorio de Yibuti. Descubrirá que pisa un terreno en movimiento casi perpetuo (de 15 a 2.000 sacudidas al día). N1, "LA" carretera de Yibuti. La carretera nacional totalmente asfaltada, que conecta Yibuti-Ciudad con Galafi (frontera etíope) y luego con Addis Abeba, se ha convertido en una parte esencial de las economías yibutiana y etíope. Desde la independencia de Eritrea, Yibuti se ha convertido en EL puerto para Etiopía. La mayor parte del tráfico de mercancías importadas por Etiopía pasa por esta ruta. Este eje estratégico es el único del país en el que estará obligado a adelantar vehículos (en otros lugares estará casi solo), vehículos muy largos (y muy lentos). Los camiones etíopes suelen circular vacíos en el sentido Addis Abeba-Djibouti. Un solo remolque transporta a los demás. Ligeros, descienden hacia el mar, a toda velocidad. En la otra dirección, la carretera sube (diferencia de altitud de 0 a 2.300 m) y los vehículos tosen. Los camiones se "alargan" y a veces tienen dos o tres remolques. Están llenos hasta los topes de todo tipo de mercancías: equipos mecánicos, pilas de bolsas de cereales con el sello de Estados Unidos o de la Unión Europea, etc. Estos antiguos "calabreses" italianos tienen problemas y escupen grandes nubes de humo negro en cuanto alcanzan la primera línea de costa a la salida de Yibuti. Dos conductores se turnan para llegar a Addis Abeba, la autoproclamada "capital de África", a ser posible sin interrupción. Salimos de la capital con bastante rapidez (vía Doralé), aunque los suburbios y las nuevas ciudades se comen cada vez más el desierto circundante. El paisaje cambia rápidamente. La tierra roja y la tierra negra se suceden. Los arbustos bajos esconden algunas cabras, excavaciones y también algunas bolsas de plástico. La línea de alta tensión (que trae la electricidad desde Etiopía) pasa por la carretera. El alivio es entonces más marcado. Los buenos olores de las plantas arbustivas casi embriagan a los conductores, siempre que el viento empuje un poco más los gases de escape..

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Fotos e imágenes Arta

Famille de singes sur la route d'Arta. Eyerusalem ABERA
Jeunes femmes de l'école d'hôtellerie d'Arta. Eyerusalem ABERA
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