MÉTRO DE CARACAS

Hace el orgullo de los Caraqueños. Los estudios científicos empujados han demostrado incluso que el comportamiento de los venezolanos en el interior del metro cambia. Es muy eficiente en el eje este-oeste y mejora en el eje norte-sur. En este momento, hay cuatro líneas operativas. La línea 1 recorre el corazón neurálgico de la ciudad de este, entre las estaciones Palo Verde y Propatria. Es la utilizada para llegar a las estaciones Altamira, Chacao, Chacaito, Sabana Grande, Plaza Venezuela hasta Bellas Artes, Capitolio y Jugo Negro (terminal autobús para el aeropuerto). La línea 2 sale de El Silence (al lado del Capitolio), en dirección al sur de la ciudad hasta Zoologico o Las Siem Tas, que es la estación de salida del nuevo metro para Los Teques en construcción, pero que dispone en 2012 de una estación «Ali Re». La línea 3 sale del centro de Caracas, estación Plaza Venezuela, baja hacia el sur pasando por la Bandera (terminal de autobuses para el oeste del país, Maracay, Valencia, etc.) y termina «por ahora» en la estación La Rinconada, donde comienza el sistema ferroviario Ezequiel Zamora. La última construcción para descongestionar la línea 1 es la línea 4 que sale de la estación Zona Rental (conectada a Plaza Venezuela). Sigue paralelamente la línea 1 hasta las estaciones Teatros y Capuchinos. Esta última se encuentra en el Capitolio. Aire acondicionado, limpio y seguro, no tendrás derecho a comer, como se le recordará en el altavoz. Si deseas coger el metrobus en correspondencia, puedes pedir un billete idóneo. Para obtenerlo, sólo diga su destino. Otros proyectos faraónicos adornan al Presidente Hugo Chávez como una línea 5 hasta El Hatillo y una línea 6 que se unirá al aeropuerto internacional.