Desde el aeropuerto al centro de la ciudad Chicago
Chicago cuenta con dos aeropuertos principales: O'Hare(www.flychicago.com/ohare) y Midway(www.flychicago.com/midway). El aeropuerto de Gary, Indiana, también sirve a la Ciudad del Viento. Viniendo de Francia, aterrizará inevitablemente en O'Hare. Es el sexto aeropuerto más activo del mundo, con unos 83 millones de pasajeros al año
Para llegar al centro de Chicago desde O'Hare, puede tomar los autobuses GO Airport Express(www.airportexpress.com), que esperan fuera de las terminales de llegada. Hay un mostrador de Airport Express en el aeropuerto, pero para estar tranquilo y ahorrar unos cuantos dólares, reserve su billete con antelación en la página web. La tarifa es de unos 30 dólares por persona para un viaje al centro de la ciudad. Las lanzaderas hacen varias paradas para dejar a otros pasajeros y funcionan entre las 6:00 y las 23:30 horas todos los días. Desde Midway, también puede tomar el GO Airport Express. Estos viajes cuestan unos cuantos dólares menos porque el aeropuerto está más cerca del centro de la ciudad.
Sin embargo, debe saber que el transporte público une estos dos aeropuertos y es muy fácil de utilizar. Desde O'Hare, basta con tomar la línea azul, que está a poca distancia de las terminales 1, 2 y 3. Sólo tiene que seguir las señales de "Trenes a la ciudad" hasta la línea. Si aterriza en la Terminal 5, un autobús gratuito le llevará en menos de 10 minutos. El billete cuesta 5 dólares y se puede comprar en las máquinas. La Línea Azul tiene la ventaja de funcionar las 24 horas del día. Desde Midway, puede tomar la Línea Naranja, que funciona de 4 a 1 de la madrugada. Se recoge en la terminal de llegadas del Centro de Transportes de Midway y tarda entre 20 y 25 minutos en llegar al centro de Chicago. Desde Midway, el viaje cuesta lo mismo que un billete normal, es decir, 2,50 dólares con la tarjeta Ventra (que puede comprarse por 5 dólares y recargarse a voluntad) o 3 dólares con un billete sencillo desechable.
Por último, un taxi es siempre una buena opción, sobre todo si vas cargado. Para subir a un taxi oficial, póngase en la cola frente al cartel de "Taxi" y espere a que un expedidor le diga que suba. El viaje cuesta unos 40 dólares hasta el centro de la ciudad, dependiendo de la hora del día y de la congestión del tráfico.
Llegada en tren Chicago
La principal estación de tren de Chicago es Union Station(www.chicagounionstation.com). Está comunicada por los trenes de Amtrak(www.amtrak.com), que es el principal operador de destinos al resto de Estados Unidos. Si toma el tren desde cualquier otra ciudad estadounidense, ¡aquí es donde llegará! Los trenes Metra(www.metra.com), que prestan servicio a los barrios periféricos de Chicago y a la zona de Chicagolandia, también paran en Union Station.
Llegada en barco Chicago
No coger un barco en una ciudad que está en el corazón de los Grandes Lagos y tiene un río que la atraviesa sería una parodia Además de las visitas guiadas que permiten descubrir Chicago desde el agua, la ciudad cuenta con una red de taxis acuáticos que conectan varios de sus barrios. El Chicago Water Taxi(www.chicagowatertaxi.com) funciona todo el año, con un horario reducido durante el invierno. Un pase de un día cuesta 10 dólares y un viaje sencillo 6 dólares. Las 6 líneas, cada una con un color diferente, dan servicio a las zonas de Chinatown, West Loop, Chicago Riverwalk, River North y Goose Island
Transportes compartidos Chicago
Chicago está bastante bien comunicada por transporte público, pero la ciudad es grande y lleva tiempo recorrerla El metro es el medio de transporte que más utilizará. El metro y el sistema de autobuses están gestionados por la Chicago Transit Authority(www.transitchicago.com). Hay ocho líneas de metro codificadas por colores (conocidas como el tren "L"). Cada uno de ellos presta servicio a diferentes partes de Chicago y todos transcurren dentro del Loop. Funcionan cada 3 a 12 minutos los días laborables, y cada 6 a 20 minutos los fines de semana y las noches. Sólo la Línea Azul y la Línea Roja funcionan las 24 horas del día. Para las demás líneas, el servicio comienza alrededor de las 4.30 horas y termina alrededor de la 1.00 horas. Los autobuses son fáciles de usar, y dan servicio a la ciudad de este a oeste y de norte a sur
Para utilizar la red de autobuses y metro de la CTA, se necesita una tarjeta Ventra recargable, cuya compra cuesta 5 dólares. En los terminales automáticos, es posible que no se acepte su tarjeta bancaria (de débito). Si este es el caso, este es el truco: indique que tiene una tarjeta de crédito -aunque no sea cierto- e introduzca el cero cuando introduzca su código. A continuación, puede obtener el preciado sésamo, así como un saldo de viaje ilimitado durante 24 horas (5 dólares), 72 horas (15 dólares), una semana (20 dólares) o un mes (75 dólares), según sus necesidades.
También se pueden comprar billetes sencillos de metro, pero esta opción sólo es interesante si se toma el metro pocas veces, ya que entonces el viaje cuesta más: 3 dólares frente a 2,50 dólares con la tarjeta Ventra. El viaje en autobús cuesta 2,25 dólares con la tarjeta, frente a 2,50 dólares si se paga en metálico (sólo se acepta el pago en monedas).
Bicicleta, escúter & co Chicago
La bicicleta puede ser una buena opción para moverse por Chicago, aunque todavía hay muy pocos carriles bici segregados, lo que hace que sea relativamente peligroso circular. El sistema de bicicletas compartidas Divvy Bikes(www.divvybikes.com)
es una opción especialmente económica, ya que un viaje cuesta 3 dólares por 30 minutos (a razón de 0,1 dólares por minuto, más 1 dólar cuando se desbloquea la bicicleta), mientras que un pase de un día cuesta 15 dólares (siempre que no se viaje más de 3 horas). Puedes comprar tu pase en los quioscos cercanos o en la aplicación móvil. Hay unas 6.000 bicicletas en la ciudad y unos 600 quioscos donde se pueden alquilar, incluso en pleno invierno.También hay organizaciones que alquilan bicicletas por horas o por días, como Bike and Roll(www.bikechicago.com)
. Cuesta desde 40 dólares por un día completo para un adulto (29 dólares para un niño). Lo bueno de Bike and Roll es que hay varios tipos de bicis, para todas las edades, bicis de ciudad, off-road, y algunas más duras para el invierno... En cuanto a los patinetes eléctricos, la ciudad de Chicago los está reintroduciendo poco a poco. El experimento que se intentó en 2019 no fue concluyente: demasiados accidentes e infracciones según las autoridades, que le pusieron fin en 4 meses. Pero en Estados Unidos el mercado es el rey, cuando hay demanda, hay oferta..Con conductor Chicago
Es fácil conseguir un taxi en Chicago: basta con agitar el brazo y habrá varios que se detengan, especialmente en las zonas céntricas. Si se aloja en un hotel, pida al personal que le pida un taxi, es muy común. Hay diferentes empresas, pero todas tienen licencia y llevan una placa metálica en el techo con su matrícula. Las dos empresas más conocidas son Blue Ribbon Taxi(www.blueribbontaxi.com) y Checker Taxi(www.checkertaxichicago.com). Un consejo: cuando llame a un taxi, no se salga de la acera, aléjese del tráfico.
Uber(www.uber.com) y Lyft(www.lyft.com) son dos aplicaciones móviles que permiten encontrar un conductor privado en cuestión de minutos. Conocer el precio del viaje antes de confirmarlo es una clara ventaja. El otro punto fuerte de las aplicaciones móviles es su fiabilidad, independientemente de la hora del día o de la zona en la que se encuentre
En coche Chicago
Si se aloja en Chicago, no tiene mucho sentido alquilar un coche durante su estancia El tráfico es a menudo una pesadilla, el aparcamiento es caro (entre 40 y 70 US$ al día en el hotel y un mínimo de 5 US$ por hora en el Loop) y a veces difícil de encontrar... En resumen, conducir en Chicago no te aportará gran cosa, salvo una buena dosis de estrés. Si aún así tiene que conducir, la aplicación Spothero(www.spothero.com) le ayudará a comparar precios y a encontrar una plaza de aparcamiento en cualquier lugar de la ciudad.
La realidad es diferente en otras ciudades de los Grandes Lagos, que no tienen un sistema de transporte público tan amplio como el de Chicago. En Minneapolis, Milwaukee e incluso Detroit, se recomienda alquilar un coche para salir del centro de la ciudad, a no ser que se trate de viajes cortos, en cuyo caso se puede utilizar Uber
Accesibilidad Chicago
En Chicago se hace todo lo posible para facilitar la vida a las personas con discapacidad. Todos los autobuses y vagones del metro son accesibles y tienen espacio para sillas de ruedas. Los discapacitados visuales pueden utilizar los signos en braille de la gran mayoría de los botones e interruptores. Sin embargo, sólo el 70% de las estaciones de metro son accesibles. La información está disponible en el sitio web de la CTA(www.transitchicago.com/accessibility/). Aquí también encontrará información sobre la repercusión de determinadas festividades, obras o averías en las diferentes líneas y la repercusión que esto puede tener en su viaje.
