Guía de viaje Kigali

Construida entre tres montañas, Kigali se sitúa a 1.545 m de altitud y abarca varias colinas: Kiyovu, Kacyiru, Kimihurura, Nyarutarama, Remera, Kanombe, Gikondo, Kicukiro. La capital es ahora centenaria. Fundada por el alemán Richard Kandt, en 1960 sólo tenía una población de 6.000 habitantes. Fue en ese momento una "aldea miserable", como escribió en su relato Ebène º, el famoso periodista Richard Kapuscinski que ni siquiera pudo encontrar un hotel, "quizás porque no lo había". Hoy en día, los kigalianos son más de un millón, sin contar los miles de personas que vienen a trabajar allí todo el día. Los restaurantes abren a diario y las habitaciones del hotel son innumerables.Es decir, si la ciudad ha cambiado profundamente, sus límites se han ampliado incluso (tiene tres distritos), hasta el punto de que pocos lo reconocen después de algunos años de ausencia. En la década de 1980, todavía era una ciudad con aspecto provincial, poco ostentoso, donde escaseaban los edificios altos, una ciudad plegada sobre sí misma como lo era toda Ruanda en ese entonces. Luego llegó el genocidio. Barrios enteros fueron destruidos. Hoy no sólo se ha construido y renovado la ciudad, sino que se ha vuelto muy dinámica. La capital, que concentra los cuarteles generales de la política, el comercio, las ONG, goza tanto del maná internacional como del dinamismo de los hombres de negocios y comerciantes ruandeses, pero también ugandeses, indios, chinos, kenianos, sudafricanos...Masterplan 2040. Hoy en día, Kigali quiere parecer una ciudad real, y avenidas ampliadas y limpias, catadióptricos, nuevos semáforos con descensos, edificios flamantes nuevos, anuncios gigantes... Una mirada al "Masterplan 2040" de Kigali (disponible en YouTube), lanzado en 2013, dará una idea impactante de las ambiciones de las autoridades: lagos, zonas verdes con llanuras de juego, grandes torres, redes de autobuses, parques, "shopping malls". ¿Tendrán los medios para sus ambiciones? En cualquier caso, el paisaje urbano se altera considerablemente. El Convention Center finalmente ha salido de tierra, la Kigali City Tower y la Pension Plaza están ahora operativas, aunque apenas se encuentran luchando por encontrar inquilinos. Nuevos barrios crecen aquí y allá, con casas idénticas alineadas a lo largo de avenidas trazadas con corteza. En contraste con la moneda, Kigali se ha convertido en una ciudad cara, y a decir verdad inasequible para el común de ruandeses. Muchos habitantes han sido expropiados de sus casas rudimentarias, y han sido reubicados lejos del centro de la ciudad, con todos los costos que esto genera en cuanto a transporte. "No se caza a la gente, pero se les obliga a cumplir con nuevos planes de urbanización", explica un funcionario. Como resultado, el contraste es cada vez más sorprendente con las campañas que se quedan atrás. En la propia ciudad hay brechas de riqueza claras entre barrios como Kacyiru, Kibagabaga, o Nyarutarama y sus villas señoriales, y Gicondo o el popular barrio de Nyamirambo.¿Pero el centro de la ciudad seguirá siendo el centro? Se está construyendo un nuevo aeropuerto cerca de Nyamata, a 40 km al sur, lo que desplazaría al centro de gravedad de la ciudad. En cuanto a Estados Unidos, cerraron sus edificios diplomáticos en el centro de la ciudad para instalarse en una nueva embajada, al final del bulevar de Umuganda, cuya superficie es inversamente proporcional al tamaño de Ruanda. Nyamirambo también podría experimentar una profunda renovación. De ahí a decir que la capital pronto se parecerá a Singapur, hay margen, pero es en todo caso el objetivo seguido por el presidente Kagame y su equipo.Mototaxis. En las calles, el tráfico es tranquilo, pero en las horas punta, gira a ralentí en algunas arterias. Sin embargo, la cumbre de la Unión Africana que se celebró en Kigali del 17 al 21 de marzo de 2018 logró paralizar la ciudad en las horas de desplazamiento de los convoyes oficiales, generando enormes congestionamientos de tráfico. Lo cual es raro en épocas normales y excepcionales para una capital de África. Numerosos "despojos " (desaceleradores), no siempre visibles, han reducido la velocidad. En el centro de la ciudad, donde sólo había una veintena de comercios minoristas, regentados por indios y árabes, es ahora una sucesión ininterrumpida de puestos. Lo mismo ocurre con el comercio al por mayor en el barrio adyacente llamado "Mateus", ya que allí estaba el importador del famoso vino portugués. En cuanto al barrio Ateneo, agrupa a todos los agentes de cambio. Fuera del centro, las arterias generalmente son grandes avenidas asfaltadas, pero tan pronto como nos alejamos nos encontramos rápidamente en caminos de laterita (tierra roja) llenos de baches. No hay bicicletas ni ciclomotores, pero de los todoterreno a foison, y cerca de 20.000 motos-taxis. Es el medio de transporte más popular en la capital. Todos sus pilotos tienen un dosel y un casco verdes (con un número), y otro (no siempre de un frescor de rosa) para el pasajero. Nuevo: una aplicación llamada SafeMotos permite encargar un mototaxi debidamente controlado a nivel de seguridad, tanto la nave como el piloto. Este "Uber de los taxis mototaxis" es un eslogan radical: "Don't get killed today"El peatón fomentado a. En África, el peatón nunca es rey, pero Kigali se distingue positivamente. ¡Se iniciaron los primeros días sin coches para presionar a los ciudadanos a hacer ejercicio físico! Aunque todavía queda mucho por hacer, se han instalado numerosas aceras, así como los pasajes para peatones, protegidos por desaceleradores. Las máquinas que escupen humo negro se están volviendo poco comunes, los vehículos están ahora obligados a pasar un control técnico, ¡mucho mejor! En cuanto a los policías, están vestidos de manera impecable, con su boina y su chaqueta amarillo fluorescente. Atravesan a los niños por la calle, detienen a los minibuses para controlar los seguros y los papeles, están omnipresentes. El cinturón es obligatorio, y la policía cuida. ¡Trae salsas, cuidado!Los fines de semana, como en todas partes, la ciudad está extrañamente tranquila. Un sábado al mes, los habitantes entre 18 y 65 años se adentran en los trabajos comunitarios, llamados umuganda. El domingo, las iglesias están llenas, desde la catedral Saint-Michel hasta los múltiples cultos protestantes. Los grandes hoteles ven desfilar a los recién casados y a su suite, que vienen a posar frente a la piscina o a los árboles en flor. Con un poco de suerte, incluso podrá cruzarse con el presidente que viene a tomar el té en el Kigali Serena. Ruanda es un país al que le gusta la simplicidad... En cuanto a algunos bares, no desllenan cuando ofrecen transmisiones de partidos ingleses.