Las 10 más bellas estaciones de Europa (casi se puede perder su tren).

Las estaciones son lugares de encuentros, separaciones o reuniones, y son el escenario de muchas historias. Si usted corre a menudo a través de ellos, llevar una maleta a mano, sin realmente prestar atención a la arquitectura, usted debe saber que algunos de ellos son verdaderas obras de arte! Histórico, original o a la vanguardia de la modernidad, Petit Futé le propone un recorrido por las estaciones más bellas de Europa

N°10 - Glavni Kolodvor, Zagreb - Croacia

Inaugurada en 1892, la estación de Zagreb es la más grande de Croacia. Con su imponente aspecto palaciego, impresiona por su frontón neoclásico y su escalera real. La mayoría de sus rieles están ocultos bajo tierra, lo que le da una elegancia poco común. Este lujo nos transporta a la época en que Zagreb era una de las paradas del Orient Express.... Hoy en día, los trenes conectan la mayoría de las principales ciudades europeas como Viena, Budapest, Zurich o Belgrado.

N°9 - Central Stazione, Milán - Italia

La estación central de Milán, la segunda estación más grande de Italia, recibe una media de 120 millones de pasajeros al año. Inaugurada en 1931 para sustituir a la antigua estación, que ya no podía acoger al creciente número de pasajeros, Mussolini había querido convertirla en uno de los símbolos del poder fascista. El resultado es un edificio imponente y majestuoso sin un estilo arquitectónico bien definido. Hoy podemos admirar sus techos abovedados y sus inmensos arcos de cristal y acero que cubren los andenes del ferrocarril

No. 8 - Hauptbahnhof, Berlín - Alemania

Inaugurada en 2006 tras más de 11 años de construcción, la Estación Central de Berlín es uno de los proyectos arquitectónicos más importantes de Alemania. Construido según los planos de Meihnard von Gerkan, tiene una enorme sala de cristal de 321 metros de largo. Sus dos torres de 46 metros están equipadas con 6 ascensores panorámicos que permiten a los 300.000 pasajeros desplazarse diariamente. La estación más grande de Europa, la Hauptbahnhof, impresiona por su tamaño y modernidad

N°7 - Rautatieasema, Helsinki - Finlandia

En 1904, el arquitecto Elie Saarinen ganó un concurso para la creación de una nueva estación. Su primera idea fue construir un edificio que correspondiera a los cánones del estilo romántico nacional, pero sin contar con la opinión de los finlandeses que, reacios a aceptar el proyecto, querían una construcción más moderna. La estación de Helsinki y su refinado estilo marcaron un verdadero punto de inflexión en la arquitectura del país. Su fachada de granito decorada con enormes estatuas de hombres con globos de luz es la imagen del edificio: sobria y solemne

No. 6 - Estación de Limoges - Benedictines, Francia

Inaugurada en 1929, la estación de Limoges fue construida sobre el emplazamiento de un antiguo monasterio benedictino. Diseñado por el arquitecto Roger Gonthier, tiene la particularidad de estar construido sobre las vías. Su cúpula y su campanario son espléndidos y le han valido un lugar en la lista de monumentos históricos. En el interior, suntuosos lucernarios y molduras alegóricas de algunas de las zonas servidas por el tráfico. La estación benedictina es ahora una de las más orgullosas atracciones de Limoges y un símbolo de la región

N°5 - Estación de ferrocarril de St Pancras, Londres - Reino Unido

Desde 2007, los pasajeros de Eurostar ya no paran en la estación de Waterloo de Londres, sino en Saint-Pancras, donde pueden admirar un espléndido edificio Esta estación histórica de arquitectura gótica fue construida en el siglo XIX durante la época victoriana. El contraste entre los edificios originales, hechos de ladrillos rojos, y la extensión del siglo XXI es sorprendente!

N°4 - Estaciòn de Atocha, Madrid - España

Inaugurada en 1851, la estación de Atocha fue parcialmente devastada por el fuego y reconstruida en 1890. En 2004, los trágicos ataques lo hicieron infame; hoy en día, puede considerarse un monumento en memoria de las víctimas. El interior de la estación es sorprendente: en su centro hay un verde jardín de invierno. Este invernadero gigante, diseñado por César Manrique, acoge durante todo el año plantas tropicales, tortugas y pequeñas aves. Un lugar confortable para escapar del ajetreo de la capital española

N°3 - Groningen CS, Groningen - Países Bajos

Groningen no es la ciudad más visitada de los Países Bajos, pero es un importante enlace ferroviario. Sólo su estación vale la pena visitarla! Diseñado por el arquitecto Isaac Gosschalk, fue construido en 1896 y completamente restaurado en 1999. Una verdadera obra maestra, con elementos góticos y renacentistas y, sobre todo, un suntuoso techo de papel encolado No dude en visitar las tiendas de su galería: más que ir de compras, descubrirá paisajes espléndidos y un mapa histórico de los ferrocarriles de Albert Heijn

N°2 - Estaççonão Ferroviáría de São Bento, Porto - Portugal

Puesta en servicio en 1896, la estación abrió su edificio de viajeros en 1916. José Marques da Silva, el arquitecto, lo concibió como una verdadera obra maestra. Se dice que este último, obsesionado con el lado artístico de la estación, descuidó su lado práctico al olvidarse de los mostradores de venta La sala de los pasos perdidos, cubierta de azulejo, es espléndida. Los frescos representan los grandes momentos de la historia portuguesa y escenas folclóricas. Un pequeño museo de verdad!

N°1 - Estación Central, Amberes - Bélgica

Construida entre 1895 y 1905 a petición del rey Leopoldo II, la estación de Amberes merece una visita Todo en piedra, cristal y metal, parece una catedral con su cúpula de 75 m diseñada por Louis de la Censerie. A finales de la década de 1950, la estación podía presumir de tener el tráfico más intenso de Europa, con más de 130 viajes de ida y vuelta diarios. Renovado en 2009, ahora alberga la red belga de TGV y conexiones frecuentes con Ámsterdam

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