Desde el aeropuerto al centro de la ciudad Praga

La solución más rápida, pero también la más cara, es coger un taxi. Prague Airport Transfer (www.prague-airport-transfers.co.uk; +420 777 777 237) cobra unos 750 Kč por llevarte al centro de la ciudad en un turismo estándar (para un máximo de 4 personas y equipaje). El servicio funciona de 8 de la mañana a 10 de la noche.

El transporte público es, obviamente, la opción más barata (40 Kč). El trayecto es rápido y sencillo. Desde la terminal de llegadas (1 y 2), el autobús 119 le llevará del aeropuerto a la nueva estación de metro de Nádraží Veleslavín (unos 15 minutos), donde podrá coger el metro (línea A), que le llevará rápidamente al centro (pasando por el castillo y la Plaza de la Ciudad Vieja). Duración total del trayecto del aeropuerto al centro: unos 45 minutos. El autobús funciona de 4.20 a 12.10 y sale cada 10 ó 15 minutos. Los billetes pueden comprarse en una taquilla situada en el vestíbulo de llegadas o en un cajero automático cerca de la parada de autobús (¡ojo! Los cajeros sólo aceptan monedas, así que asegúrese de tener algo de cambio). Si llega de noche, el autobús 510 le llevará a la estación de tranvía Divoká Šárka (salidas cada 30 minutos). Desde allí, también de noche, el tranvía 51 le llevará al centro de Praga.

También hay una solución intermedia con los minibuses de la agencia CEDAZ, que salen cada 30 minutos entre las 7:30 y las 19:00 de la terminal 1 (salida F) o 2 (salida E) y paran en la calle V Celnici, en el centro de la ciudad. El precio es de 150 Kč por persona con equipaje. (https://cedaz.czech-trade.fr).

Llegada en tren Praga

La Estación Central de Praga (hlavní nádraží) es un importante nudo ferroviario nacional y europeo. Aquí se pueden adquirir billetes bastante baratos para toda Europa, así como billetes muy baratos para las distintas ciudades de la República Checa. Viajar en tren merece la pena si no tiene prisa y quiere disfrutar de la hermosa campiña checa. Las tarifas de tren son más o menos comparables a las de autobús.

Dada la ubicación "central" de Praga, las principales capitales de Europa Central y Oriental están muy bien comunicadas: Berlín (4 horas 40), Hamburgo (7 horas 30), Moscú (30 horas), Budapest (6 horas 30), Viena (4 horas 30), Varsovia (9 horas), Cracovia (7 horas), Košice (9 horas), Budapest (de 7 a 9 horas). El transporte en la República Checa y Eslovaquia suele ser muy barato, lo que facilita el acceso a destinos como Viena, Bratislava y Budapest. Un tren basculante de alta velocidad, similar a nuestros TGV, circula entre Praga y Ostrava. También circula por la ruta Berlín-Praga-Viena (Praga-Berlín en 4 horas 40 minutos y Praga-Viena en 5 horas 50 minutos).

Puede viajar a Praga en tren desde la Gare de l'Est de París. El viaje dura entre 12 y 15 horas (a veces más, pero nunca menos) e incluye dos transbordos, en Fráncfort y Berlín o Dresde. El tren llega a la estación praguense de Holešovice, desde donde es fácil llegar en metro a cualquier parte de la ciudad. Hay salidas diarias desde París, ya que la primera parada es Fráncfort. Pero asegúrese de comprobar el tiempo de espera en las siguientes conexiones, ya que las salidas pueden ser menos frecuentes. En cuanto a las tarifas, no hay ninguna ventaja sobre el avión, ya que los billetes cuestan a partir de 300 euros fuera de temporada y se duplican o triplican en los periodos de mayor afluencia turística, sobre todo en el último tramo del trayecto entre Alemania y la República Checa. No es una opción para un fin de semana, y está reservada a los aficionados al ferrocarril.

Horarios y tarifas: www.cd.cz.

Transportes compartidos Praga

Praga es una ciudad que se puede descubrir muy fácilmente a pie. Una vez en el centro de la ciudad, los adoquines y las escaleras del "Lado Pequeño" serán sus únicos adversarios, pero las distancias son cortas. Si desea cruzar la ciudad o ir a las zonas periféricas, una excelente red de metro y tranvía le permite llegar a todas partes en muy poco tiempo.

La capital checa cuenta con un sistema de transporte público denso, eficaz, claro, moderno y barato (al menos para los turistas) (Dopravní Podnik, www.dpp.cz). Hay 3 modernas líneas de metro, 27 líneas de tranvía e innumerables líneas de autobús. Todos los medios de transporte llegan puntuales y los tranvías y metros circulan a intervalos de 2, 5 o 10 minutos. La Compañía de Transportes de Praga es la organización que aglutina la red de metro, autobús, tranvía, trolebús y funicular. Por lo tanto, se utiliza el mismo tipo de billete para todos estos servicios. El único inconveniente es que el sistema de transporte no es realmente accesible para las personas discapacitadas. Por la noche, el servicio de tranvía se reduce, pero sigue funcionando en las líneas principales con una frecuencia ligeramente inferior.

Los billetes(jízdenky) son los mismos para todos los transportes públicos. Pueden comprarse en estancos(tabák), quioscos de periódicos o taquillas y máquinas dentro de las estaciones de metro. No pueden llevarse en el autobús ni en el tranvía. Los billetes deben perforarse (una vez, al inicio del viaje) en los quioscos amarillos situados a la entrada de las estaciones de metro o en el interior del autobús, trolebús o tranvía. Hay dos variantes de entradas. Los billetes de 30 Kč son válidos durante 30 minutos o un máximo de 5 estaciones de metro. Los billetes de 40 Kč son válidos durante 90 minutos. Si no está seguro, compre los billetes de 40 Kč para evitar que se los controlen en el minuto 31 del viaje. Los menores de 6 años viajan gratis. Advertencia El transporte de equipaje grande, cochecitos sin niños y perros se cobra teóricamente a 6 Kč. Puede llevar su bicicleta en el metro, sólo durante las horas de menor tráfico. Ofertas de paquetes. Son ventajosas sólo para estancias largas y sólo si tiene previsto visitar lugares alejados del centro. Si sólo se va a visitar el casco antiguo, es mejor hacerlo a pie.

Éstas son las tarifas que encontramos cuando estuvimos de visita (pero cambian con regularidad). Paquete de 24 horas: 120 Kč. Paquete de 3 días: 330 Kč. Abono de un mes: 550 Kč. Los paquetes deben canjearse en el primer viaje después de la compra, y sólo.

Bicicleta, escúter & co Praga

En Praga no hay carriles bici, y los patinetes eléctricos, ya prohibidos en las aceras, están a punto de prohibirse del todo, dada la compacta afluencia de público al centro de la ciudad en temporada alta. El casco antiguo está empedrado y es muy "concurrido" por los peatones, y las zonas nuevas son a menudo desagradables para pasear debido al tráfico. Además, hay que tener mucho cuidado con los tranvías y, en algunos lugares, las cuestas son empinadas. Sin embargo, hay barrios tranquilos y largos paseos de parque en parque (Stromovka, Letná...) o a lo largo del río Moldava. Desde hace poco, incluso hay rutas señalizadas y numeradas. Las señales amarillas (con una bicicleta dibujada) indican el número de la ruta, la dirección, la próxima atracción turística y la distancia a recorrer. Está bien señalizado y es fácil de seguir. En las oficinas de turismo encontrará una lista de las rutas. Además, en Praga puedes llevar tu bicicleta en el metro fuera de las horas punta.

Hay algunas empresas de alquiler de bicicletas en el centro de la ciudad, algunas de las cuales ofrecen visitas guiadas (www.citybike-prague.com; www.prahabike.cz). Desde hace algunos años, incluso hay bicicletas de pedales múltiples en los círculos para excursiones en grupo y en familia.

Con conductor Praga

¿No le apetece caminar? No hay problema: un recorrido por Praga en un viejo Škoda descapotable es una forma segura (pero cara) de recorrer la ciudad sin cansarse. Hay modelos para todos los gustos, pero atención: no son vehículos de coleccionista. A simple vista, se aprecian los volantes Mercedes, los faros parcheados y otros muchos detalles que delatan el atractivo turístico del coche. Hace algún tiempo, este tipo de visita era bastante original. Hoy en día, sin embargo, la oferta es muy amplia y este medio de transporte se ha convertido en algo casi habitual. Espere pagar a partir de 1.800 Kč por el recorrido de 45 minutos por el casco antiguo y un suplemento para llegar hasta el castillo. Metro Staromĕstská (línea A). Las salidas son desde la pequeña plaza Malé Namĕsti, en el lado de la Ciudad Vieja, y desde la calle Mostecká, justo después del puente de Carlos, en el lado de Malá Strana.

Uber y Bolt también operan en Praga y te ayudarán a ahorrar dinero en tus desplazamientos: www.uber.com/fr/cities/prague y www.bolt.eu.

En coche Praga

Cómo llegar o salir de Praga. Desde Francia es bastante fácil, ya que puedes llegar por las autopistas alemanas y checas gratuitas una vez cruzada la frontera francesa. Para seguir utilizándolas en la República Checa, tendrás que comprar una viñeta en la frontera (270 Kč por 10 días, 430 Kč por un mes o 2.300 Kč por un año, a mitad de precio para vehículos eléctricos, www.cze-vignette.com). El trayecto entre París y Praga es de algo más de 1.000 km y dura algo más de nueve horas (respetando los límites de velocidad y sin contar los descansos).

En la ciudad , los tranvías comparten la calzada con los coches y, lo que es más importante, tienen prioridad en todas las situaciones. En caso de colisión, no es necesario hacer una denuncia amistosa. Se llama y se espera a la policía. Ellos redactarán el atestado, pero si no hablas el idioma, te será difícil ganar el caso. En cuanto a las buenas y malas costumbres locales, debes saber que hasta 1939, ¡los checos conducían por la izquierda! En el centro de la capital, en particular, abundan los atascos: la estructura de la ciudad no fue diseñada para ello. El número de vehículos que circulan por Praga se ha multiplicado, creando grandes problemas. Algunas personas prefieren estar media hora atrapadas en el tráfico que coger el metro, que es mucho más rápido.

Para alquilar un coche, hay que llevar el carné de conducir, por supuesto, y tener 21 años (25 en algunas agencias). En principio, tienes dos opciones: una agencia local (www.royalrent.cz) o una agencia internacional (www.europcar.cz; www.avis.cz). Las agencias checas son baratas, pero hay que reservar con antelación. El cinturón de seguridad es obligatorio en los asientos delanteros y traseros, en ciudad y campo. Velocidad máxima autorizada en carretera: 90 km/h, en autopista 130 km/h y en ciudad 50 km/h. Hay que llevar los faros encendidos en todo momento, de lo contrario la sanción puede ser de hasta 2.000 Kč.

Accesibilidad Praga

Lamentablemente, las personas con movilidad reducida lo pasan mal en la capital checa y en otros lugares. Aunque la ciudad se esfuerza cada vez más, a cada paso se siente una cruel falta de equipo para mantener la vida. Todas las nuevas estaciones de metro están equipadas con ascensores, pero en las antiguas (las del centro de la ciudad, que sirven a las atracciones turísticas), a menudo sólo hay escaleras mecánicas o incluso una simple escalera mecánica. Muchas tiendas le dan la bienvenida con unos pocos pasos y, en el caso de los hoteles, es mejor averiguarlo de antemano. Algunos establecimientos ofrecen algunas habitaciones adaptadas (Bellagio hotel, por ejemplo). Muchos restaurantes y cafés se encuentran en los sótanos. La mayor parte del trabajo reciente ha sido realizado por galerías de arte y museos, la mayoría de los cuales son de fácil acceso. Por último, las calles empedradas, a menudo inclinadas, de Malí, Estradé y las ciudades históricas de todo el país no son realmente ideales para las sillas de ruedas.

Atrapa turistas Praga

Praga cuenta con unos 7.000 taxis para 1,2 millones de habitantes. Esto significa que los taxis son omnipresentes y, por desgracia, los estafadores: los turistas son su negocio. Evite a los que acuden a usted en el centro de la ciudad. Lo más fácil es confiar en empresas de confianza (www.aaataxi.cz; www.citytaxi.cz) que sean serias y puedan solicitarse por teléfono. Todos los taxis deberían llevar un "farol" amarillo en el techo con las palabras "taxi" en negro. En la puerta principal deben figurar los datos de contacto de la empresa y las tarifas (precio por km, etc.). Un trayecto por el centro de la ciudad no debe superar los 300 o 400 Kč. Para el aeropuerto, cuenta de 600 a 700 Kč. De lo contrario, en el taxímetro, la tarifa no debería empezar en más de 50 Kč, y luego añadir teóricamente entre 25 Kč y 32 Kč por kilómetro, dependiendo de la compañía de taxis. Si el conductor se niega a encender su taxímetro, o si éste no "funciona", suele ser mala señal. No dude en abandonar el vehículo. Si tiene alguna queja, llame al +420 224 916 666 para presentarla.