Entre las siete maravillas naturales de Asia, el desfiladero de Taroko -que con razón significa "hermoso" en el idioma de un amigo- es de un esplendor increíble: 20 km de carretera que dan a un cañón cerrado en altos acantilados de mármol. Extendiéndose desde la cordillera central, el parque nacional tiene picos de 3.000 m que rodean el río Liwu, cascadas, fuentes termales, flora y fauna variada... Tantos tesoros que contribuyen a un magnífico escenario que atrae más visitantes cada año.

Uno de los primeros occidentales en visitar y admirar su esplendor, el fotógrafo británico John Thomson, exploró Taiwán en 1871 y ofreció una hermosa descripción del desfiladero de Taroko: "Nos detuvimos para admirar la indescriptible belleza de este desfiladero de montaña y tomar una fotografía del mismo, lamentando profundamente que la placa sensibilizada sólo pudiera reproducir los tonos de luz y sombra, sin ninguno de los variados colores que mostrarían las rocas, musgos, plantas trepadoras, masas de follaje entre las que los rayos del brillante sol jugaban con sus brillantes u oscuras sombras. "

El parque de 37.000 hectáreas también destaca por la fauna que alberga: nada menos que 34 especies de mamíferos como el macaco de Formosa, el oso negro o el gato leopardo, 144 especies de aves entre las que se encuentra la famosa urraca azul de Formosa... En otras palabras, el ecosistema del lugar es muy notable, sin mencionar el hecho de que Taroko es único en el mundo donde se elevan acantilados de mármol de tal importancia, que alcanzan cientos de metros.

Si la región Hualien está habitada principalmente por la tribu amiga, Taroko también tiene representantes de la tribu atayal identificables - menos ahora - por sus tatuajes faciales. Los primeros representantes de la tribu, originarios del centro de Taiwán, no llegaron hasta principios del siglo pasado. Luego tomaron el viejo camino de Hohuan, construido en 1914 y que unía el oeste y el este del país. Algunas secciones aún se conservan. Antes del siglo XX, sólo se podía llegar al desfiladero por el camino de Suhua que data de 1874. Sin embargo, aunque la construcción de la carretera de Hohuan abrió la región, no fue hasta 1960 que el sitio se abrió a todos gracias a la construcción de la carretera transinsular central. A partir de 1956, los militares arrasaron los acantilados de mármol que finalmente conectaron las costas este y oeste.

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