Desde el aeropuerto al centro de la ciudad Rumanía

Los aeropuertos de las cuatro ciudades comunicadas desde Francia (Bucarest, Cluj, Iași y Timișoara) están conectados con sus centros por líneas de autobús bastante eficaces y muy baratas.

En Bucarest, la línea exprés nº 100 (antigua 783) conecta las principales plazas del centro (Unirii, Presei Libere, Victoriei, Romană y Universității). Funciona las 24 horas del día, cada 15 o 30 minutos, y el trayecto dura entre 40 minutos y 1 hora, dependiendo del tráfico. Los autobuses esperan en la planta baja de la terminal de llegadas. Puede comprar su billete en un quiosco situado a la derecha de la salida, o pagar directamente con tarjeta de crédito en el terminal sin contacto situado en el interior del autobús. Un billete sencillo cuesta sólo 0,60 euros (3 lei)

A partir de finales de 2020, habrá un tren entre Gara de Nord y el aeropuerto Henri Coandă cada 40 minutos, con una duración del trayecto de 20 minutos (1,10 euros por trayecto).

Los taxis cuestan entre 8 y 15 euros (entre 2,29 y 3,50 lei/km).

En Cluj, se puede elegir entre la línea exprés A1E (1,20 euros) o los autobuses 5 y 8, que circulan cada 10 o 20 minutos de 5.00 a 22.30 horas. Los taxis cuestan entre 7 y 9 euros (de 35 a 45 lei).

En Timișoara, la línea exprés 4 va al centro y la línea exprés 4B le lleva a la estación por 0,80 euros. Los taxis cuestan unos 6 euros.

En Iași, tome el autobús 50, que pasa por la estación y la piața Unirii (0,70 €).

Llegada en tren Rumanía

El tren es un medio excelente para desplazarse por Rumanía. La red gestionada por la Societatea Națională a Căilor Ferate Române (SNCFR, a menudo abreviada CFR) está bien desarrollada y es bastante eficiente y barata. Da servicio a un gran número de ciudades y, en ocasiones, a pueblos bastante aislados. También es una buena manera de disfrutar del campo a su aire. Sin embargo, tenga en cuenta que la duración de los trayectos es larga y que algunos trenes pueden ser muy lentos.
Existen dos tipos de trenes: InterRegio e InterCity. Los primeros, que conectan las principales ciudades, son los más rápidos y cómodos, sobre todo en primera clase. Los que circulan de noche tienen coches cama, con compartimentos de una a seis personas. Son cómodos y económicos, por lo que puede ahorrarse una noche de hotel y aprovechar al máximo los viajes largos. Los trenes InterCity varían en comodidad, antigüedad y velocidad. Prestan servicio en más estaciones, lo que los hace más lentos, y no siempre disponen de primera clase.
Debe comprar su billete antes de subir al tren. Puede comprarlos en las taquillas de las estaciones o en las agencias CFR, situadas en el centro de algunas ciudades. También puede comprarlos en línea, en el muy práctico sitio web de CFR (www.cfrcalatori.ro). Tenga en cuenta que no se indican todos los trayectos de las líneas cortas. Puede llevar su bicicleta en los trenes con compartimentos especialmente equipados. En las estaciones de las grandes ciudades también hay taquillas económicas para guardar las bicicletas, que suelen estar abiertas las 24 horas del día. Conviene saber: sosire significa "llegada" y plecare "salida".

Desde hace algunos años, varias compañías privadas explotan las líneas del país, entre ellas la mayor, Regio Calatori. Sus trenes suelen ser más fiables y modernos. No obstante, si busca información u horarios para una ruta concreta, le recomendamos que consulte la página web de CFR y la paralela de Regio Calatori (www.regiocalatori.ro) para encontrar la oferta que más le convenga. Otra compañía, Astra Trans Carpatic, opera sobre todo entre Bucarest, Brasov, Timișoara y Arad (www.astratranscarpatic.ro).

Transportes compartidos Rumanía

Las principales ciudades disponen de redes de transporte público de buena calidad y ampliamente modernizadas, que a menudo combinan autobuses, tranvías y trolebuses (autobuses conectados a una red de cables eléctricos). Bucarest es la única ciudad con metro. Los billetes son baratos (los válidos durante 24 horas son muy ventajosos). Normalmente hay que comprarlos antes de subir, en máquinas expendedoras o en las taquillas de las empresas de transporte.
Los autobuses y minibuses (conocidos como maxitaxis) son también un medio muy eficaz y económico de desplazarse por el país. A veces son más rápidos que el tren, pero menos cómodos, sobre todo para viajes largos. Numerosas empresas privadas ofrecen multitud de rutas, formando una densa red y dando servicio a zonas remotas. Su destino suele figurar en la parte delantera del vehículo. Muchas estaciones de autobuses están situadas junto a la estación de ferrocarril. Los billetes pueden comprarse en las taquillas de la estación o directamente al conductor y deben conservarse hasta el final del viaje. Para asegurarse un asiento, reserve con un día de antelación si es posible. Muchos conductores aceptan parar fuera de las estaciones, en el lugar que le convenga. A veces pueden ser bastante deportivos El excelente sitio web www.autogari.ro tiene toda la información que necesita (horarios, precios, direcciones de salida y llegada, datos de contacto, etc.).

Hay muchas rutas internacionales, sobre todo a Europa Occidental, muy utilizada por los numerosos rumanos que trabajan allí. Las compañías aéreas extranjeras o locales pueden llevarle a Estambul, Atenas o Budapest.

Rumanía está atravesada por líneas internacionales que llevan a Budapest, Estambul, Sofía, Belgrado, Zagreb, Viena, Praga, Chișinău, Kiev y Moscú. El Orient-Express también cruza el país (Sinaia, Bucarest).

Hay un gran número de estaciones de autobús en Bucarest, dependiendo del destino al que se quiera llegar (ver detalles más abajo). Suelen estar fuera del centro, a veces son pequeñas y difíciles de encontrar. Algunas son propiedad de empresas de transporte, mientras que otras tienen varias. Consulte la excelente página web www.autogari.ro, que contiene toda la información que necesita (horarios, precios, dirección del punto de partida, contacto para reservas, etc.). Para asegurarse un asiento, no dude en reservar con un día de antelación. Los autobuses y maxitaxis pueden ser útiles para destinos no muy lejanos y mal comunicados por tren, como Sibiu, Horezu o Tulcea. En cuanto a las conexiones internacionales, muchas compañías de transporte (como Flixbus o Atlassib) ofrecen viajes desde y hacia toda Europa, especialmente Francia. Flixbus opera entre Bucarest y París, Burdeos, Rennes, Toulouse, Marsella, Lille y Lyon, así como Ginebra y Lausana en Suiza, y Bruselas, Lieja y Namur en Bélgica. La compañía también ofrece autobuses a Praga, Budapest, Sofía y varias ciudades de la costa búlgara del Mar Negro. En Bucarest, Flixbus tiene su base en la estación de autobuses Militari. Atlassib también ofrece conexiones con muchas ciudades de Francia y Bélgica.

Autogara Militari (strada Valea Cascadelor 1, +40 725 939 939, metro 3 desde piața Unirii) : autobús y maxitaxis a Sibiu (5h a 5h30 de trayecto), Râmnicu Vâlcea, Giurgiu, Pitești (1h a 1h30), Curtea de Argeș (2h a 2h30), Horezu (4h), Hațeg, Călimănești, Baia de Fier, Băile Govora, Alba Iulia, Sebeș, Cluj-Napoca (8h30 a 9h30), Timișoara, Satu Mare.. Conexiones internacionales con París, Rennes, Ámsterdam, Londres, Liverpool, Budapest, Praga, Berlín, Estocolmo (compañía TransMarian), Fráncfort (Ampuria Reisen)..

Autogara Obor (bulevardul Gării Obor 3, +40 212 527 646, autobús 69 u 85 desde piața Universității): autobuses y maxitaxis a Buzău (aprox. 2h), Focșani (3 a 4h), Târgu Neamț (6h), Suceava (7h a 8h30)..

Autogara Filaret (piața Gării Filaret 1, +40 213 360 692): autobuses y maxitaxis a Constanța (3h), Mangalia (4h), Focșani (3 a 4h), Iași (7h15)... Muchos autobuses a Chișinău (8 a 9h).

Autogara Augustina (calea Plevnei 242A, +40 743 334 840, autobús 123 desde piața Unirii): autobuses a Tulcea (8 al día, 4h30).

Autogara IDM Basarab (șoseaua Orhideelor 31, +40 213 107 571, detrás de la estación Gare du Nord, acceso metro 1 o autobús 123 desde piața Unirii): autobuses a Iași, Târgoviște, Miercurea Ciuc, Babadag..

En Bucarest, la red de transporte público es densa, barata y eficaz, aunque los atascos pueden alterar los horarios de autobuses y trolebuses. Agradables durante el día, pueden estar abarrotados en hora punta. Su funcionamiento es bastante sencillo, aunque resulte difícil conseguir un mapa. Tenga en cuenta que los billetes de metro no son válidos en la red de tranvías y autobuses. Sin embargo, existe un billete sencillo, que puede comprarse en las taquillas de cualquiera de las dos compañías de transporte (1 euro por hora, 3,50 euros por día).

El metro (Metrorex) es limpio y eficaz, con cuatro líneas (una quinta está en construcción desde hace años). Conviene utilizar principalmente las líneas 1 y 2. La línea 1 es circular y da servicio a Gara de Nord, Piața Victoriei y Piața Unirii. La línea 2 cruza la ciudad de norte a sur y da servicio a las principales plazas del centro: Piața Victoriei, Romană, Universității y Unirii. Cuidado, las distancias entre cada estación son largas y puede merecer la pena coger el metro sólo para una. El metro funciona de 5 de la mañana a 11 de la noche. Los billetes, que se venden en máquinas expendedoras y taquillas a la entrada de las estaciones, son válidos para 2 viajes (5 lei, 1 euro). También hay tarjetas de 10 viajes (20 lei, 4 euros), abonos diarios ilimitados (8 lei, 1,70 euros) y abonos semanales (25 lei, 5 euros).

La red de autobuses, tranvías y trolebuses está gestionada por STB (www.stbsa.ro). Funcionan de 4 de la mañana a 11.45 de la noche. Hay una amplia gama de autobuses más o menos cómodos y más o menos recientes. El sistema de billetes ha cambiado recientemente y ahora hay que comprar una tarjeta para cargarlos. Hay dos opciones: la tarjeta Multiplu (azul y blanca) cuesta 1,60 lei (0,30 euros) y se pueden cargar de 2 a 10 viajes, o un abono diario (8 lei, o 1,70 euros). No se puede recargar. La tarjeta Activ (verde y blanca), que cuesta 3,70 lei (0,80 euros), se puede recargar con entre 2,60 y 50 lei. Cada vez que se viaja, hay que pasar la tarjeta por el lector de a bordo para contabilizar el trayecto. Un viaje cuesta 1,30 lei (0,30 euros), un abono diario 8 lei (1,70 euros) y un abono semanal 17 lei (3,50 euros). Para comprar una tarjeta o recargarla, diríjase a las taquillas de la RATB (situadas junto a las estaciones principales, abiertas de 6.00 a 20.30 los días laborables). Tenga en cuenta que no puede comprar billetes en los vehículos. Las estaciones, que a menudo carecen de marquesinas, son un poco difíciles de localizar: sus nombres y los números de las líneas que paran en ellas figuran en pequeños carteles rojos y blancos, a menudo sujetos a un poste.

Bicicleta, escúter & co Rumanía

Aunque la red de carriles bici se ha ampliado en los últimos años, aún está en pañales en las grandes ciudades rumanas, poco favorables a las dos ruedas. Varias de ellas cuentan con servicios de autoservicio de alquiler de bicicletas, como Timișoara y Cluj (¡donde son gratuitos!). En Bucarest, el servicio I'Velo cuenta con unas 15 estaciones automatizadas, en puntos importantes de la ciudad como la piața Unirii, la piața Romană y el parque Herăstrău. El alquiler, a través de una aplicación móvil, es muy barato (1,30 euros por hora, 6 euros por 24 horas, gratis para menores de 16 años y pensionistas). Gestionado por la asociación Green Revolution, I'Velo también está presente en Brașov.
En el campo y la montaña también se multiplican los carriles bici señalizados. No obstante, te aconsejamos que utilices las numerosas agencias que ofrecen recorridos guiados.
Los patinetes eléctricos de autoservicio también han aparecido en Bucarest, con Lime, entre otros.

Con conductor Rumanía

Los taxis son muy utilizados en Rumanía, por una gran parte de la población. Hay compañías en todas las ciudades, incluso en las más pequeñas. Cobran tarifas muy bajas, que varían ligeramente de un lugar a otro. En Bucarest, por ejemplo, oscilan entre 1,29 y 3,50 lei/km. En la capital, no se sorprenda si el conductor redondea la factura final a la decena de lei más cercana, sobre todo en los trayectos más cortos, mucho menos rentables. Un poco más baratas que los taxis, las empresas de VTC como Uber y Bolt también son muy utilizadas en Bucarest. Uber también está presente en Brașov, Iași, Timișoara y Cluj. Bolt está establecido en Cluj y Timișoara.

En Bucarest, los taxis, de color amarillo, son innumerables y baratos (entre 1,29 y 3,5 lei/km). Para pagar el precio justo y por su seguridad, elija siempre un taxi con taxímetro, el nombre de la empresa bien visible, una placa oficial (puerta trasera) y las tarifas expuestas en el lateral. Hay taxis en todas partes, pero también se pueden pedir por teléfono, sobre todo por la noche. Las compañías recomendadas son Cristaxi (+40 219 466) y Speed Taxi (+40 21 9477). En Bucarest también operan varias empresas de VTC, como Uber, BlackCab y Bolt.

En coche Rumanía

Es la mejor manera de descubrir un país como Rumanía y adentrarse en sus paisajes. Las carreteras principales están en muy buen estado. Pero hay muy pocas autopistas, y conducir por los carriles de doble sentido, donde se concentran muchos camiones, es bastante cansado. Las carreteras suelen tener un arcén ancho, donde hay que detenerse si un vehículo más rápido quiere adelantar. En la red secundaria, el estado de las carreteras es muy desigual, a veces completamente nuevas, a veces salpicadas de baches. En ocasiones, el asfalto desaparece para dar paso a pistas de tierra con gravilla. También habrá que tener cuidado con los animales de granja que corretean por los bordes de las carreteras y en los pueblos, los rebaños de ovejas y los perros callejeros que cruzan la carretera, así como los numerosos carros.
La conducción rumana es bastante deportiva. Los adelantamientos peligrosos (en plena curva o con un coche de frente) no son infrecuentes, y a menudo hay que apartarse a un lado de la carretera o reducir la velocidad para evitar una colisión. Tenga mucho cuidado. El límite de velocidad es de 50 km/h en ciudad, de 90 a 100 km/h fuera de núcleos urbanos y de 130 km/h en autopista. No está permitido conducir bajo los efectos del alcohol. Los radares fijos y los controles policiales son bastante frecuentes.
Para conducir en Rumanía, basta con el carné de conducir francés si la estancia es inferior a 90 días. Todos los vehículos que entren en el país deben pagar la Rovignette, que puede adquirirse en los pasos fronterizos, las oficinas de correos y las gasolineras, o por internet en www.roviniete.ro. Cuesta 3 euros por una semana y 7 euros por un mes. Si alquila un coche, la Rovignette está incluida.
Las gasolineras se han extendido por todo el país y no le costará encontrarlas. La gasolina es algo más barata que en Francia. En las grandes ciudades, a menudo es difícil encontrar aparcamiento, lo que significa que el estacionamiento es bastante anárquico.
Por último, debes saber que hacer autostop es muy común en Rumanía, sobre todo en el campo. A menudo verás a gente a un lado de la carretera agitando el pulgar. Es costumbre contribuir al coste de la gasolina.

Accesibilidad Rumanía

Seamos francos: desplazarse para las personas con movilidad reducida no es fácil en Rumanía, aunque se hayan hecho esfuerzos en los últimos años. Las rampas de acceso a los edificios son escasas y el estado de las aceras puede plantear verdaderos problemas en algunos lugares. Por no hablar de que, en las grandes ciudades, esas mismas aceras están a menudo ocupadas por coches que buscan sitio para aparcar. En Bucarest, los usuarios de sillas de ruedas pueden acceder a todos los autobuses, que están equipados con rampas de acceso y un espacio reservado. La mayoría de las líneas de trolebuses también son accesibles. Los tranvías, en cambio, son difíciles de subir, con sus puertas estrechas y elevadas. Muchas estaciones de metro tienen ascensores, pero subir a los vagones puede ser un problema para las sillas de ruedas eléctricas.

Atrapa turistas Rumanía

Elija un taxi que muestre claramente en su carrocería las tarifas, la matrícula oficial y el nombre de la empresa a la que pertenece. Asegúrate de que el conductor enciende el taxímetro.