Qué ver y hacer Francia

Hay cuatro hermosas playas a pie desde el centro del pueblo: la playa de arena, la playa del Corton, la de la Grand Mer en el muelle y, por último, la más pequeña, un poco alejada, la playa de Bestouan. El macizo de las calas es famoso en todo el mundo. Clasificado, su vulnerabilidad impone una reglamentación estricta que prohíbe a menudo el acceso en verano salvo a pie o en barco. La manera más fácil de visitar, como invierno, las principales de ellas -la más bella es la de En-Vau- es subir a bordo de uno de los barcos para una visita comentada: billetes a tomar al pequeño quiosco amarillo en la plaza del juego de bolas en el puerto. Información: Los Batliers de Cassis al 04 42 01 90 83. Una de las joyas entre Marsella y Cassis es sin duda la cueva Coster. Situada en el cabo Morgiou, es único en el mundo. Esta cueva submarina alberga varias decenas de obras pintadas y grabadas hace unos 27.000 y 19.000 años. Fue descubierto en 1985 por un buceador cassidiano y tardó años en informar de las pinturas coloridas que cubren sus paredes: caballos, aves marinas, cérvidos, felinos, bisones se han quedado en un estado excepcional. Protegida y por razones de seguridad, no se visita. Podrás consolarte comprando libros y fotos en las tiendas del pueblo o realizando su visita virtual en la página www.culture.gouv.fr

Iglesia Sainte-Geneviève hasta la Revolución, el Panteón se construyó al mismo tiempo que la vecina Escuela de Derecho. Está situado en la plaza del mismo nombre, trazada hacia 1770 en terrenos que pertenecieron a la abadía de Sainte-Geneviève. Esta plaza fue reurbanizada posteriormente, en el siglo ^XIX, sobre todo tras la construcción de la biblioteca Sainte-Geneviève. Las obras del Panteón, encargadas por el rey Luis XV en homenaje a Santa Genoveva, comenzaron en 1755. Fueron dirigidas por Jacques-Germain Soufflot a partir de 1758, y después por Maximilien Brébion y Jean-Baptiste Rondelet. Se terminaron en 1793. Desde el principio, revelaron la presencia de pozos galo-romanos de extracción de arcilla situados a unos 25 m bajo la superficie del suelo. El edificio, de 110 m de largo y 84 m de ancho, tiene forma de cruz griega con cuatro naves rematadas por una cúpula en su intersección, una audaz elevación -en realidad una triple cúpula- bajo la cual Luis XV deseaba exponer el relicario de Santa Genoveva. Hoy, el exterior puede parecer austero, pero en el ^siglo XVIII, las fachadas se llenaban con unos cuarenta vanos y dos campanarios de 40 m de altura. En aquella época, el monte de Sainte-Geneviève estaba ocupado por otras dos iglesias (la antigua iglesia abacial ^{del siglo XII}, en la actual calle Clovis, y la iglesia de Saint-Etienne-du-Mont^{, del siglo XV} ). Esta configuración fue una de las razones por las que la iglesia de Luis XV se transformó en templo republicano para albergar las tumbas de "génovéfains (canónigos regulares de la Orden de Sainte-Geneviève) y franceses ilustres por sus talentos, virtudes y servicios al país". El primer gran hombre en entrar fue Victor Hugo. Entre las personalidades que descansan en la cripta se encuentran Voltaire, Rousseau, Jean Moulin, Pierre y Marie Curie, Simone Veil y Josephine Baker. El muro del monumento y la escalera que conduce a la cripta también presentan inscripciones y placas en honor a personalidades que también han dejado su huella en la historia de Francia: el general Delestraint, Alain-Fournier, Charles Péguy, Victor Segalen, Antoine de Saint-Exupéry, Henri Bergson, François-Dominique Toussaint Louverture y los Justos de Francia. El decorado también merece una visita, con obras de Puvis de Chavannes, Gros y Cabanel... Merece la pena visitar este lugar de memoria colectiva, reflejo de la maestría arquitectónica y artística de diferentes épocas, así como de los altibajos de una historia turbulenta.

Diseñado por Pierre Paul Riquet (1609-1680) y motivado por el comercio del trigo, el Canal du Midi ha sido diseñado por la mano del hombre. Inició la era de la revolución industrial permitiendo que el Océano Atlántico se uniera a través de la Garona al mar Mediterráneo por sus 240 kilómetros. Su recorrido comienza en Toulouse y termina en Marseillan - la otra parte que une el Atlántico empieza en Toulouse y termina en Castets-en-Dorthe (Canal de Garona). Se produjo entre 1667 y 1694 y dos mil trabajadores fueron contratados a partir de enero de 1667. Este número asciende a doce mil, de las cuales seis son mujeres, para paliar la falta de hombres. Los trabajos se han reducido en tres grandes obras: el primero de Toulouse en Trèbes (al este de Carcassonne), que incluye las piscinas y los sistemas de alimentación de agua, el segundo hacia el sur de Trèbes en el estanque de Thau, y el tercero que reside en la construcción del puerto de Sète. Para responder al problema de la nivelación a lo largo del recorrido, hubo que construir más de 60 esclusas, Riquet era perfectamente consciente de contribuir a forjar así un símbolo del poder de Francia del siglo XVII, al tiempo que daba al país una vía de comunicación funcional. Por lo tanto, vela especialmente por que la calidad de la arquitectura del canal sea digna de esta función. Así, los puentes, las esclusas y las estructuras asociadas, así como las entradas de túnel, se pensaron y dibujaron con un gran sentido de la estética, unido a las limitaciones técnicas, el conjunto con nada menos que 328 obras de arte y 63 esclusas. También era muy consciente del impacto de su obra en el paisaje y se encargó mucho de asegurarse de que estuviera bien rodeado por árboles y por una vegetación en armonía con los paisajes cruzados. Desde 1996, este rendimiento ha sido inscrito, con razón, en el patrimonio mundial de la Unesco.
De una anchura de 10 a 20 metros y de una profundidad de unos 2 metros, el canal pasa en su más alto punto al umbral de Naurouze, en la frontera del departamento de Aude y de la Alta Garona en el Lauragais. Su historia con Carcassonne ha sido bastante compleja, ya que al finalizar el primer trazado el canal pasaba a 2 kilómetros de la ciudad. En 1686, Vauban propuso un enlace entre la ciudad y el canal, pero sólo un siglo después, en 1787, se ordenó la construcción de un nuevo trazado que finalizará en 1810 y que situará definitivamente el canal en su configuración actual.

El Parque Nacional de Vanoise, creado en 1963, era el primer francés. Así continuó el Gran Paradiso italiano, situado al otro lado de la frontera. Un Parque Nacional con vocación de proteger el patrimonio natural, el medio, tiene en cuenta hoy el patrimonio cultural y los paisajes. 28 municipios afiliados al parque y su superficie es de más de 145.000 hectáreas. Tiene 14 kilómetros comunes en el Parque Nacional del Gran Paradiso (Italia) con el que ha estado hermanado desde entonces. 1972). El Parque Nacional de la Vanoise se encuentra entre los Altos Valles de Maurienne y Tarentaise. Con sus altas cumbres (más de 3.000 m de altitud), todavía tiene muchos glaciares que, sin embargo, disminuyen. El Parque comprende el 70% de Pralognan-la-Vanoise.

Este parque nació de la constatación de la desaparición progresiva del coro de los Alpes y del amuleto. Hoy, estos dos animales han colonizado de nuevo las pendientes abruptas y los desprendidos de la Vanoise. Para los cabras, es la colonia francesa más grande. Los podrás ver observando, silenciosos y respetándolos, especialmente cuando rumian. Deben hacer mucho grasa para pasar los rudos inviables en la nieve. El amuleto más temido se escapa de nuestro enfoque a la inversa del coro de los Alpes.

Otros animales que deben observarse como las marmotas, liebres variables, zorros, hierbas, tejones… 120 especies de aves nidan en Vanoise, como murciélagos, gypaetas barbus (3 parejas reproductores), águilas reproductores (parejas reproductores), tetras-cama… y cien especies. de insectos.

En cuanto a la flora, 1.200 especies vegetales catalogadas, de las cuales 200 son destacables o endémicos y algunas protegidas como la ancolía de los Alpes, la laguesa bicolor, el cargamento azul…

El Parque Nacional de Vanoise ofrece numerosas actividades libres o limpias. Les recordamos la regulación específica de un Parque Nacional: no hay perro, respeto por los senderos, ni camping, ni luces, ni recolectores de vegetales o minerales, ni bicicletas de montaña que no estén fuera de los lugares indicados…