Las 10 estaciones más bellas de Francia

Las estaciones son lugares de reunión, separación o tránsito, y millones de personas pasan por ellas cada día. Como verdaderos emblemas de sus ciudades, son el primer escenario que el viajero descubre a su llegada. Pongámoslo en perspectiva: ¡las huelgas y los retrasos son de hecho la mejor manera de descubrir la arquitectura de estos lugares de paso a menudo ignorados! Un año más, la estación de Metz ha sido elegida "la más bella de Francia" en una encuesta realizada por la SNCF. Esta es nuestra selección de las estaciones más bellas de Francia, desde París hasta Marsella pasando por Limoges

La estación de Trouville-Deauville, la más típica

Deauville es un poco como el distrito 21 de la capital! Parada preferida de los parisinos para ver el mar, la ciudad tuvo que jugar la carta de la autenticidad, y esto se hace porque su edificio es uno de los más encantadores de la clasificación Construida en la década de 1930 en el más puro estilo normando, la estación muestra con orgullo dos pinturas en su sala: un mapa de Normandía y un mapa de Trouville y Deauville

Lyon Saint-Exupéry TGV, la estación más moderna

La estación que da servicio al aeropuerto de Saint-Exupéry de Lyon, a 250 m de distancia, está construida en hormigón armado y acero. Su estructura original parece un pájaro a punto de volar. Encargado durante los Juegos Olímpicos de Albertville, fue diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava Valls. Un edificio con una arquitectura original, que da un toque moderno a la ciudad de Lyon!

Estación de Tours, un orgullo local

Diseñada por el arquitecto Victor Laloux de Tours, que también diseñó el museo de Orsay, la estación de Tours es uno de los mayores atractivos de la ciudad. Catalogada como monumento histórico, fue construida entre 1896 y 1898 para sustituir a la primera estación que se había quedado pequeña para albergar al creciente número de pasajeros. La notable arquitectura de su sala de cristal y acero proporciona una gran luminosidad a todo el edificio

Estación de Estrasburgo, un edificio increíble

Su edificio renacentista de 1883 ya merecía una visita, pero el impresionante techo de cristal que se añadió en 2007 le valió el premio a la más bella ampliación En efecto, en el marco de la introducción del TGV, la primera estación se había quedado pequeña para acoger a los numerosos pasajeros que transitaban por Estrasburgo. Esta remodelación, realizada por el arquitecto Jean-Marie Duthilleul, es un verdadero escaparate para el edificio histórico

La

estación Rouen Rive-droite, una joya normanda

La red ferroviaria entró en Rouen en 1843, cuando se construyó la estación Rouen-Saint Sever, ahora abandonada, en la orilla izquierda del Sena. Sin embargo, el desarrollo de la línea París-Ruán-Le Havre de la SNCF exigió la apertura, en 1847, de otra estación en la margen derecha del Sena por razones geográficas. El sublime edificio Art Nouveau que hoy admiramos fue inaugurado en 1928

Estación de Chamonix Mont-Blanc, en el corazón de las montañas

Cuando el tren entra en la estación de Chamonix, las montañas que rodean el edificio ofrecen un verdadero espectáculo. Inaugurada en 1901, la estación permite llegar a los principales puntos turísticos de los Alpes, como el Mont-Blanc o el Mer de glace. Su arquitectura típica de alta montaña le da un ambiente cálido a esta estación donde con gusto perderá su tren para disfrutar de un chocolate caliente frente al paisaje!

La Gare du Nord de París, una encrucijada histórica

Su gran número de conexiones ferroviarias y los millones de pasajeros que la atraviesan cada año la convierten en una de las estaciones más importantes del mundo. Era difícil elegir entre las estaciones parisinas, pero la Gare du Nord tiene un encanto único, en parte debido a su suntuosa fachada decorada con estatuas que representan las diferentes ciudades a las que sirven los trenes. Fue encargado en 1846 y diseñado por el arquitecto Jacques Ignace Hittorff

Estación de Marsella Saint-Charles, un edificio neoclásico

Puesta en servicio en 1848, la estación de Saint-Charles está situada en lo alto y ofrece una espléndida vista de Marsella y de Notre-Dame de la Garde. Para acceder a la estación desde el centro de la ciudad, hay que tomar una monumental escalera de 104 escalones que confiere al edificio su encanto. Construido en 1926, está adornado con numerosas esculturas que simbolizan colonias africanas y asiáticas

La estación de Metz, la joya del Mosela

Elegida por segundo año consecutivo como la estación más bella de Francia en un concurso organizado por la SNCF, la estación de Metz se construyó a principios del siglo XX a petición del emperador de Alemania. Fue uno de los símbolos del poder alemán durante la ocupación de la ciudad. Sus grandes muelles permitían transportar tropas lo más rápidamente posible en caso de conflicto entre Francia y Alemania. Hay que admirar la profusión de decoraciones en su fachada

La estación de Limoges-Bénédictins, una obra maestra del ferrocarril

Inaugurada en 1929, la estación de Limoges-Bénédictins debe su nombre al antiguo monasterio que se encontraba en su emplazamiento actual. Reconocible entre todos gracias a su imponente campanario de 67 m y su cúpula de cobre, la estación es, como la porcelana, uno de los símbolos de Limoges. Diseñado por el arquitecto Roger Gonthier, está construido en un estilo neobizantino rico en detalles y ornamentación

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