Gestionar la autonomía del agua, el gas y la electricidad
Imagínate: en mitad de una noche fría, la calefacción se apaga porque no hay más gas. Intentas encender las luces, pero la batería ya no suministra electricidad. Y entonces te das cuenta de que un grifo se ha quedado abierto, los depósitos de agua están vacíos. Los nervios están crispados, es una escena doméstica. El final de la noche es más que doloroso. Para evitar este escenario de desastre, debes aprender a anticiparte y gestionar tus recursos a bordo de la autocaravana. Si no está equipado con paneles solares o una pila de combustible, recuerde recargar regularmente su batería auxiliar enchufándola a la red de 220 V. Se cargará normalmente cuando conduzcas. Sin embargo, los aparatos eléctricos que utilizas consumen cierta cantidad de energía. Las bombillas LED consumen menos energía que las bombillas convencionales o las luces de neón. ¿Necesitas dejar la televisión encendida de fondo, o incluso tenerla encendida? Para el café, opta por una cafetera italiana o de pistón. Calcula tu gasto eléctrico en función de tus necesidades para asegurarte de que tu batería lo soportará (existen simuladores de autonomía eléctrica online). Para compensar, una segunda batería auxiliar conectada en paralelo a la principal te dará más potencia, pero ocupa espacio.
En cuanto al agua, no la dejes correr cuando te laves los dientes, te afeites, friegues los platos o te duches. Cuando acampes, utiliza las instalaciones sanitarias. A la hora de fregar, utiliza un sistema de lavado en cascada: limpia bien la vajilla antes de lavarla y deja las piezas más sucias y grasientas en remojo en el fregadero, antes de pasarlas por la esponja enérgica. Aunque el agua de los depósitos es potable, muchas personas prefieren beber agua embotellada o utilizar un bidón específico. Así se ahorra agua en los depósitos.
En cuanto al gas, el principal consejo es llevar una botella de repuesto ya acoplada al desviador para poder cambiarla rápidamente cuando la botella en uso se quede sin gas.
Producir la menor cantidad de residuos durante el viaje
No es agradable tener muchos residuos que clasificar y eliminar en casa, pero menos aún lo es acumularlos en un espacio más pequeño. En las áreas de servicio y los aparcamientos, casi siempre encontrará papeleras y contenedores de reciclaje. En cuanto hayas consumido algo, tirarás el exceso. Esto parece lógico. Su gestión de los residuos dependerá obviamente de sus hábitos de consumo. Si ya es aficionado a comprar al por mayor, siga haciéndolo aprovisionándose en las tiendas adecuadas antes de su viaje. Para las personas menos acostumbradas a comprar a granel (en la onda del residuo cero, que tiende a reducir al máximo los residuos y no a eliminarlos por completo, porque somos muy conscientes de que eso sigue siendo imposible y requiere demasiado esfuerzo mental), consiste en hacer la compra con bolsas reutilizables, no comprar en paquetes sino al peso (rellenará arroz, pasta, oleaginosas, etc. en tarros de cristal para recuperar sus bolsas de tela). En los supermercados, por ejemplo, ¿necesita una bolsa de plástico para sus plátanos o su ensalada? Entonces hay que equiparse con bolsas para el transporte, como habías supuesto.
Intentar compostar, es decir, separar lo orgánico del resto, después de separar el cartón, el vidrio, el papel y los alimentos enlatados, sigue siendo un reto, ya que necesitará un contenedor especial y un lugar donde tirar los residuos orgánicos. Estas papeleras son cada vez más comunes. El sitio web www.lesactivateurs.org/geo-compost contiene una lista de cubos de compostaje compartidos. Es comprensible que esto le desvíe de su ruta..
Seguridad al volante
Tómese su tiempo para ajustar la posición de conducción a la forma de su cuerpo, sobre todo si comparte el volante con otra persona, y para comprobar el ajuste de los retrovisores (añada unos extensibles si es necesario, como hacen los conductores de caravanas). Aunque conducir una autocaravana no supone mayor problema, el conductor debe tener siempre presente el tamaño del vehículo. Así que ten cuidado al maniobrar Existen ayudas a la marcha atrás para minimizar el riesgo de colisión. Piense en la anchura de su persiana, si la tiene. Por otro lado, puede que le sorprenda la altura de su autocaravana. Coloca un papel en el salpicadero indicando la altura del vehículo para que no se te olvide al pasar por puentes, túneles y barreras. Accidentes como este ocurren muy rápido... La distancia de frenado se acorta debido al peso del vehículo, así que utilice el freno motor tanto como sea posible cuando conduzca cuesta abajo. En las rotondas, manténgase a la derecha y dé la vuelta si es necesario. La velocidad no es un fin en sí mismo para el autocaravanista, sino todo lo contrario. Si prefieren pasear a sus anchas, no deben obstaculizar el tráfico. Si quieres tomarte tu tiempo en la carretera, deja pasar a los vehículos que circulan detrás de ti y aparca a un lado de la carretera. La autopista no es el mejor lugar para las autocaravanas. Evita la monotonía y la somnolencia. Bebe mucha agua y para con frecuencia. Cuidado con la "bofetada" al adelantar o adelantar a un camión. Siempre que sea posible, facilite el adelantamiento a los vehículos que circulan detrás de usted. Evita también viajar en convoy con otras autocaravanas.
¿Qué hacer en caso de avería?
Nadie está a salvo de un problema en la carretera o en un atasco. Mientras todos los pasajeros estén a salvo, el problema se resolverá, sólo hay que tener paciencia. En caso de avería relacionada con un vehículo en movimiento (motor, neumáticos, tubo de escape, etc.), si es imposible volver a arrancar, póngase en contacto con su compañía de seguros, que podrá orientarle. Si aún puedes moverte, busca el taller más cercano, preferiblemente uno especializado en autocaravanas y de la marca que tengas. Si alquilas, probablemente te habrán dicho en el contrato de alquiler qué hacer en caso de avería.
Para las averías relacionadas con las células, si se trata de una pérdida de autonomía, tendrás que recargar las baterías, llenar los depósitos o cambiar la bombona de gas. Puede ocurrir que la nevera de gas deje de funcionar. Esto puede deberse a una falta de flujo de propano. En este caso, habrá que desmontarlo y dejarlo girado durante 48 horas, lo que resulta más difícil cuando se viaja. En el caso de la electricidad, lo normal es que se haya fundido un fusible: busca el fallo y cámbialo. A veces no se ve que un fusible ha fallado a simple vista, así que sustitúyalo, uno tras otro, por uno nuevo del mismo amperaje. De lo contrario, tendrá que seguir el circuito eléctrico para encontrar dónde se ha ido la corriente. Esto lleva más tiempo y no siempre tiene éxito. Ten paciencia, pregunta a otros autocaravanistas a los que les haya pasado o acude a un taller especializado.
Por supuesto, hay muchos tipos diferentes de averías, y el libro técnico de su autocaravana es un valioso recurso para orientarle.
Buenas maneras entre los autocaravanistas
Al igual que los motoristas se saludan con los pies para dar las gracias o los camiones se saludan con los faros, los motoristas también tienen su signo distintivo. En cuanto te cruces con uno en la carretera, salúdalo y sonríe si es posible. Es un juego adictivo. Si no te devuelven el saludo, no te lo tomes como algo personal, probablemente no te hayan visto, o te hayan saludado tantas veces que necesitaban un descanso... No siempre es agradable llegar a un área de aparcamiento de autocaravanas y encontrarse casi uno encima del otro, nadie te dirá lo contrario. Es un aspecto de los viajes en autocaravana que tendrás que aceptar de vez en cuando. En lugar de enfurruñarte, aprovecha para charlar, visitar los vehículos de tus compañeros de viaje si están dispuestos (y obtener algunas buenas ideas de diseño). En general, se respeta la intimidad, ya que otros autocaravanistas, como tú, saben lo que se siente al estar un poco expuesto, aunque sólo sea por dejar la puerta abierta. Son relaciones de buena vecindad. Si no te sientes cómodo, nada te impide buscar otro lugar. Si los lugares no están señalizados, asegúrate de respetar un espacio mínimo, sobre todo si no hay demasiada gente. Compartid entre vosotros las tomas de corriente disponibles. No hagas demasiado ruido después de cierto tiempo.
No es fácil ser un campista
Entre los abusivos decretos municipales que prohíben aparcar en determinados municipios, los campings que niegan el paso a los campistas, los vecinos que se quejan de "molestias" (nótese que no son los comerciantes), hay que apasionarse para pasar por encima de todas estas dificultades. El camping-carismo es más una forma de vida que una actividad de ocio. Nacida del nomadismo, se enfrenta a reacciones (desconfianza, celos, rechazo) alejadas de sus ideales: libertad, descubrimiento, apertura y curiosidad. Algunos consideran a los propietarios de autocaravanas unos aprovechados, egoístas, canallas y contaminadores. Esto no es cierto, y debemos dejar de sufrir el comportamiento deplorable de una minoría. Nuestra imagen va mejorando poco a poco gracias al trabajo a largo plazo realizado por los clubes, las revistas especializadas y los propios autocaravanistas. No obstante, seamos conscientes de la importancia de cada uno de nuestros hechos y gestos, en el momento en que algunos municipios empiezan a tomar conciencia del lugar que ocupa la autocaravana en su economía.
¿Cómo lavar la ropa?
Sin lavadora en la autocaravana, te toca a ti hacer la colada. El método más sencillo es lavarse a mano con jabón en un cubo. Escurre todo lo que puedas y cuelga la colada dentro de la celda cuando estés fuera, o déjala secar al sol. Una idea que encontré en internet es meter la colada en botes impermeables con agua y una dosis de detergente en polvo. Al enrollarlas, las latas actuarán como los tambores de una lavadora: ¡sorprendente! También hay bolsas que permiten lavar una prenda sacudiéndola con la mano, así como minilavadoras que se accionan con el pie y pueden contener hasta 2 kg de ropa. Por último, las lavadoras del camping, las de autoservicio de los aparcamientos de los supermercados o las de las lavanderías son más que eficaces. Cuente entre 4 y 8 euros para lavar y secar.