Desde el aeropuerto al centro de la ciudad Rajasthan

Delhi

El taxi. Desde el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, hay taxis disponibles a la salida de cada terminal. Tiene que ir al mostrador de "taxis prepagados" y decirle al empleado su destino. Se paga la tarifa en el mostrador y se entrega el bono al conductor. El viaje al centro de la ciudad cuesta entre 500 y 700 rupias.

Autobús. Los autobuses circulan desde la terminal 3 del aeropuerto internacional Indira Gandhi hasta las terminales de autobuses interestatales de la capital: la ISBT de Kashmiri Gate, en el norte de Delhi, la ISBT de Anad Vihar, en el distrito de Yamuna, y la ISBT de Sarai Kale Khan, en el sureste de Delhi. Los autobuses salen cada 30 minutos aproximadamente. Cuesta 60 rupias desde el aeropuerto hasta Connaught Place. Debido a los legendarios atascos de Delhi, el autobús no es el medio de transporte más conveniente.

Metro. Una línea de metro automatizada (Airport Express Line) conecta el aeropuerto con la estación central de trenes de Nueva Delhi (NDLS) en 30 minutos. El metro funciona aproximadamente cada 10 minutos entre las 5.15 y las 23.30 horas. La tarifa es de 60 rupias. Esta es sin duda la forma más cómoda y rápida de llegar al centro de la ciudad. La parada se encuentra frente a la Terminal 3, la terminal de vuelos internacionales.

Jaipur. El aeropuerto de Sanganer se encuentra a 13 km del centro de la ciudad. Hay una parada de taxisde prepago fuera de la terminal de llegadas. Se tarda unas 400 rupias y 30 minutos en llegar al centro de la ciudad

Llegada en tren Rajasthan

Delhi. Delhi tiene muchas estaciones de tren. Los trenes a Agra salen de Hazrat Nizamuddin, en el este de la ciudad y cerca de la tumba de Humayun. Los trenes a Jaipur parten en su mayoría de la estación Delhi Junction (DLI), al norte de la Vieja Delhi. Algunos trenes salen de la estación central de Nueva Delhi (NDLS) al norte de Connaught Place.

Jaipur. La estación Jaipur Junction está situada en el centro de la ciudad. Frente a la estación hay metro, taxis y auto-rickshaws.

Para los que les gusta viajar en tren

Para el resto del país: la red ferroviaria de la India es la segunda mayor del mundo y da servicio a casi todo el país. Mucho más barato que el avión, el tren es la mejor manera de desplazarse de forma económica, pero no es muy rápido. La velocidad media es de 50 km/h, si el tren no se detiene en todas las estaciones (tren de pasajeros) o en el campo sin razón aparente. La red ferroviaria no es de doble vía en todas partes y a menudo hay que esperar para dejar pasar un tren que se aproxima. Los Ferrocarriles Indios están haciendo grandes progresos en términos de regularidad y los trenes que se retrasan varias horas son cada vez más raros. Viajar en tren nocturno puede ahorrarle una noche de hotel y un día de viaje si tiene poco tiempo. El funcionamiento de la red, las diferentes categorías de trenes o las clases de confort pueden parecer confusas al principio.

Categorías de trenes. Hay varias categorías de trenes que ofrecen diferentes clases de confort y prioridad en las vías. Cada tren tiene un vagón llamado"vagón general" para los pasajeros que viajan sin reserva. Aunque es la mejor manera de conocer a los lugareños y vivir la aventura, siempre están abarrotados y no tienen aire acondicionado

Los trenes exprés se dividen en dos subcategorías. Los treneslitera y los trenessilla. Tienen varias clases de confort. Muchos de ellos cubren distancias muy largas y están equipados con literas para dormir, aunque sólo los utilices unas horas durante el día. Los trenes de pasajeros son trenes de cercanías que paran en todas las estaciones. Tardan horas en recorrer distancias cortas y no tienen prioridad. Por ello, suelen detenerse durante largos periodos en las estaciones o en el campo. No es posible reservar un billete y suelen estar abarrotados. Los trenes Shatabdi son trenes que sólo circulan dentro de un estado y hacen pocas paradas. En estos trenes no hay literas para dormir, sólo asientos. Hay varias clases de confort. Los trenes Rajdhani conectan Delhi con las capitales de otros estados. Hacen pocas paradas y tienen prioridad en las vías. Son trenes-cama con aire acondicionado y las clases van de 3AC a 1AC. Las comidas están incluidas en el precio del billete.

Las diferentes clases de confort. Hay 5 clases diferentes. No todos los trenes ofrecen estos 5 niveles de confort. Depende de la distancia recorrida y de si se trata de trenes-cama o de trenes con asientos.

En el caso de los trenes-cama, las diferentes clases son 1AC - 1ª clase con aire acondicionado y compartimentos cerrados de 2 ó 4 literas; 2 AC - 2ª clase con aire acondicionado y compartimentos abiertos de 4 literas y 2 en el pasillo; 3 AC - 2ª clase con aire acondicionado y compartimentos abiertos de 6 literas y 2 en el pasillo; coche cama - 2ª clase sin aire acondicionado y compartimentos abiertos de 6 literas y 2 en el pasillo; coche general o coche silla - el vagón del final del tren con bancos de madera para los pasajeros que viajan sin reserva.

Para los trenes con asientos, hay 3 categorías diferentes. CC(vagón silla) - son vagones con aire acondicionado y asientos reclinables; 2S(segundo asiento) - son vagones con asientos o bancos no climatizados; Vagón general o vagón silla - vagón al final del tren con bancos de madera para los pasajeros que viajan sin reserva.

Si no te gusta la aglomeración de gente, querrás optar por el 1AC o el 2AC. En la cama, los bancos son un poco duros y es mejor llevar una manta en invierno (de diciembre a febrero).

Servicios a bordo. Si viaja en tren nocturno, se proporcionan almohadas y mantas en 3AC, se proporcionan sábanas además en 2AC y tendrá derecho a un edredón en 1AC. En las tres clases, los vagones tienen aire acondicionado en verano y calefacción en invierno. El paso entre los vagones de las diferentes clases está cerrado por la noche. Si no hay servicio de comida a bordo, hay vendedores ambulantes habituales que ofrecen aperitivos y chai. También puedes ir a la estación para abastecerte durante una parada larga.

Tarifas. En la India, el tren es un medio de transporte muy asequible. Las tarifas son proporcionales a la distancia recorrida y a la clase elegida. Cuanto más largo sea el viaje, menor será la relación precio/km. En el caso de los trenes exprés, hay que pagar unas 315 rupias por 500 kilómetros en clase turista, 815 rupias en 3AC, 1.135 rupias en 2AC y 1.885 rupias en 1AC.

Reserve un billete de tren.

Puede reservar su billete de tren en los mostradores de la estación (a menudo en el patio), hacerlo usted mismo en Internet o a través de una agencia local. Las reservas se abren 3 meses antes de la salida del tren. Los asientos en los trenes nocturnos o de larga distancia pueden agotarse muy rápidamente, sobre todo en temporada alta, durante las vacaciones escolares indias (de abril a junio) o durante los festivales (Diwali, Eid...). Lo mejor es planificar con antelación.

Si acude a las taquillas , tendrá que rellenar un formulario en el que se indica su identidad, su edad, el nombre y el número del tren, la estación de salida y de llegada y la comodidad que desea. No es necesario hacer cola si no ha rellenado el formulario previamente. Puede solicitarlo en la taquilla. El sitio web www.erail.in le proporcionará toda la información que necesita. Introduzca su punto de partida y destino, elija la fecha y el sitio le mostrará los trenes en circulación. También obtendrá la tarifa (mueva el ratón sobre la clase deseada) y el número de plazas restantes (haga clic en la clase deseada). Las estaciones de las ciudades muy grandes tienen a veces un mostrador de reservas para turistas extranjeros, que tiene un cupo especial, pero es limitado. Para obtener una plaza en este cupo, deberá presentar su pasaporte.

Puede reservar a través de Internet visitando el sitio web de los Ferrocarriles Indios www.irctc.co.in. El procedimiento es complejo, ya que hay que registrarse previamente facilitando una dirección de correo electrónico y un número de teléfono móvil. Anote su nombre de usuario y la contraseña asociada. La validación de la solicitud se hace manualmente y puede llevar al menos 48 horas. Hasta que no se valide su cuenta, no podrá hacer una reserva. Al igual que en el caso de una reserva en taquilla, debe llevar consigo toda la información sobre el tren que desea utilizar. Si desea reservar varios billetes, tendrá que repetir la operación, ya que no es posible hacer varias reservas y pagar de una sola vez. Esto puede dar lugar a problemas de pago, ya que su banco puede bloquear la transacción si hace más de una reserva. Si es posible, es mejor limitarse a una reserva por día. Recibirá la confirmación y su billete por correo electrónico. También recibirá un SMS de confirmación el día de la salida del tren.

Si recurre a una agencia local, no tendrá que hacer nada, pero pagará una pequeña cuota por el servicio.

Lista de espera. Los ferrocarriles indios tienen exceso de reservas. Muchas cancelaciones se producen a los pocos días de la salida. Por lo tanto, es posible reservar un billete inscribiéndose en la lista de espera. Se corre poco riesgo hasta el asiento 25, excepto en el tren nocturno Jodhpur-Jaisalmer, donde sólo hay un vagón abierto a la reserva. Puede comprobar el estado de su reserva visitando www.indianrail.gov.in. Seleccione la opción "Estado del PNR" e introduzca su referencia de reserva. Tiene garantizado un asiento desde el momento en que cambie al estado RAC(Reserva Contra Anulación). La lista definitiva del estado de la reserva se determina dos horas antes de la salida del tren de la estación de origen. Se muestra en la estación. Si está en situación de RAC, póngase en contacto con el controlador que le asignará un asiento. Si tiene un asiento confirmado, únase al coche y al número de asiento asignados. Si no se le ha asignado un asiento, puede obtener un reembolso, pero sólo antes de la salida del tren. Para ello, debes ir a una estación.

Billete Tatkal. Si no ha podido reservar un billete de tren a tiempo o la lista de espera es demasiado larga, no hay nada perdido. Puede comprar un billete tatkal el día antes de la salida del tren. Asegúrese de comprobar la fecha y la hora de salida del tren desde su estación original. Los Ferrocarriles Indios mantienen un cupo de asientos para la venta en el último momento. Obviamente, los precios son mucho más altos que los de un billete normal. Hay que estar en las taquillas del tatkal de una estación a las 10 de la mañana (mejor acudir un poco antes si hay mucha gente)

Pase IndianRail. Existe un pase para viajeros extranjeros que permite tomar el tren a voluntad durante un periodo determinado. El precio varía según la duración (de 24 horas a 3 meses) y la clase elegida. Pero el precio es elevado y nada ventajoso. Es mejor reservar normalmente.

Transportes compartidos Rajasthan

Delhi

Metro. La red de metro de Delhi sigue ampliándose. Ahora cuenta con 12 líneas que atraviesan la ciudad y sus suburbios, y 286 estaciones. Las tarifas varían según la distancia recorrida. Puede comprar fichas en las máquinas de las salas de venta de billetes de la estación o comprar una tarjeta de viaje para recargar. La tarjeta cuesta 50 rupias y es válida durante 10 años. También existe un pase turístico, la Tarjeta Turística, válida para 1 o 3 días. La tarifa diaria es de 200 rupias y de 500 rupias por 3 días. Al devolver la tarjeta, se le reembolsarán 50 rupias. La tarjeta puede adquirirse en las taquillas de las salas de "pas-perdus" de la estación.

Autobús. La red de autobuses es muy densa, pero a menos que se conozca muy bien Delhi, es difícil de entender. Por otro lado, está garantizado que se produzcan atascos, a menudo en vehículos abarrotados. Si desea tomar el autobús, el billete puede comprarse a bordo al operador que se encuentra junto a la puerta.

Jaipur

Metro. La ciudad de Jaipur está construyendo una red de metro. Tras años de trabajo, por fin se ha completado en la ciudad vieja. Por el momento, sólo hay una línea que se puede tomar entre la estación de tren y Badi Chaupar en la Ciudad Rosa. La tarifa varía en función del número de estaciones: 6 rupias para 2 estaciones, 12 rupias de 3 a 5, 18 rupias de 6 a 8 estaciones y 22 rupias de 9 a 11 estaciones.

Autobuses. A menudo abarrotados, los autobuses y minibuses atraviesan las arterias y los alrededores de Jaipur. No es el medio de transporte más conveniente, excepto para viajar a Amber desde Badi Chaupar (Hawa Mahal). Puede tomar el autobús nº 29 o el nº 113. El viaje cuesta 15 rupias

Bicicleta, escúter & co Rajasthan

Viajar en bicicleta en las principales ciudades de la India es una empresa suicida. Sin embargo, hay algunas empresas que ofrecen visitas turísticas en Delhi o Jaipur. Los recorridos suelen empezar muy temprano por la mañana para evitar el intenso tráfico y el calor.

Con conductor Rajasthan

Delhi

El taxi. En la ciudad hay unas cuantas empresas de taxis, cuyos datos de contacto puede encontrar en nuestras páginas. Asegúrese de que el conductor pone el contador al principio del viaje para evitar problemas posteriores.

VTC. Tanto Uber como Ola están presentes en Delhi. Puedes descargar las aplicaciones desde Google Play Store o Apple Store. Sin embargo, necesitará una tarjeta SIM local en su teléfono móvil.

Auto-rickshaw. El rickshaw es la forma más cómoda de recorrer la última milla. Esperan pacientemente a la salida de las estaciones de metro o se les puede llamar en la ciudad. La mayoría se niega a poner el taxímetro y tendrás que negociar la tarifa. Cuenta entre 30 y 100 rupias para los viajes cortos.

Jaipur

Taxi y VTC. En Jaipur hay unas cuantas empresas de taxis, cuyos datos de contacto puede encontrar en nuestras páginas. Uber y Ola están presentes en la ciudad. Puedes descargar las aplicaciones desde Google Play Store o Apple Store. Sin embargo, necesitará una tarjeta SIM local en su teléfono móvil.

Auto-rickshaws. Se puede llamar a un auto-rickshaw en casi toda la ciudad. Los conductores tienden a ofrecer tarifas prohibitivas a los turistas. Pida a su hotel una tarifa estimada de antemano y prepárese para negociar duramente.

Coche con chófer. Un coche con chófer es la mejor manera de planificar un viaje por el Rajastán. Aunque es fácil desplazarse por el estado en tren o autobús (y más barato), un coche le permite salirse un poco de los caminos trillados y detenerse a su antojo. La velocidad media del viaje es la misma que la de los trenes, por lo que no perderá tiempo. Hay que pagar al menos 3.000 rupias al día por un coche pequeño con aire acondicionado (tipo Indigo).

En coche Rajasthan

No es aconsejable alquilar un coche en la India. El tráfico es, cuando menos, excéntrico, y además de otros vehículos, tendrá que tener cuidado con los numerosos vehículos de dos ruedas, los peatones, los animales que cruzan la carretera y los vehículos que circulan en sentido contrario. Por otro lado, sólo hay unas pocas empresas de alquiler de coches, ya que este servicio aún no es habitual.

Accesibilidad Rajasthan

En general, la India no es un destino recomendado para personas con discapacidades físicas o niños pequeños. Las aceras están mal niveladas (cuando existen), las estaciones de tren o metro rara vez están equipadas con ascensores, los hoteles rara vez tienen habitaciones adecuadas para PMR, etc.

Atrapa turistas Rajasthan

Cuando llegue al aeropuerto o a la estación de tren, inevitablemente se encontrará con un vendedor ambulante que le ofrecerá un taxi, un rickshaw, un hotel e intentará desviarle de los servicios oficiales o seguros. Ignóralos.