La corrupción política en Baleares y los debates lingüísticos
Gabriel Cañellas Fons (a la derecha), primer presidente del gobierno autónomo de las Islas Baleares (en vigor desde 1963), se vio obligado a dimitir en 1995, después de muchas reelecciones para este cargo. Se vio implicado en un vasto asunto de corrupción en el que estaba involucrada buena parte de la clase política. A continuación se produjo una alternancia política entre el Partido Socialista de Francesc Antich i Oliver y el Partido Popular, hasta que en 2010 estalló un nuevo escándalo de corrupción (Palma Arena), esta vez protagonizado por dirigentes de izquierda. El presidente socialista tuvo que desprenderse de algunos de sus apoyos, pero esto no fue suficiente para consolidar su posición y la derecha ganó al año siguiente, año en el que el yerno del Rey de España, Iñaki Urdangarin, se vio comprometido en un caso de malversación de fondos públicos, el caso Babel, que fue una escisión del caso Palma Arena.
En los años posteriores a la crisis sistémica mundial de 2008, España no se libró de la devastación económica, y las Islas Baleares tampoco. El empleo en el archipiélago es muy estacional, y en invierno la situación empeora, ya que Formentera se caracteriza por un ritmo de trabajo basado en la llegada de turistas. Además de este problema económico, el gobierno de José Ramón Bauzá decidió sustituir el uso del catalán en las escuelas baleares por el inglés, creando un profundo malestar social en la isla. La reforma fue finalmente anulada en otoño de 2014 y la ministra de Educación Juana María Camps fue destituida de su cargo. Se produjeron numerosas manifestaciones a favor de la dimisión de Bauzá. Desde entonces, la política lingüística ha sido un tema importante en los debates políticos. En 2016, el Gobierno de Francina Armengol convirtió el catalán en un requisito obligatorio para acceder a una plaza de funcionario autonómico. En 2018, incluso, se puso en marcha un decreto que hace del catalán un requisito para trabajar en los hospitales públicos de Baleares. Esta medida ha provocado la indignación en los servicios de salud y la salida de algunos médicos extranjeros, a pesar de que el sistema sanitario actual carece de personal suficiente.
El turismo debe ser controlado en una isla frágil
Mientras que la agricultura y la pesca, sectores tradicionales de la economía de Formentera, siguen ocupando una pequeña parte de la población, el turismo representa ahora la gran mayoría del PIB de la pequeña isla. Aunque fueron los hippies los primeros que desembarcaron en Formentera cuando España comenzó a abrirse al exterior en los años 60, el turismo cobró más tarde importancia y comenzó a afectar al perfil de la isla. En la década de 1960, Formentera sólo contaba con dos casas de huéspedes. En 1980, había más de 2.500 camas para visitantes y otras 2.000 15 años después Afortunadamente, las leyes de construcción han frenado esta fiebre por construir, preservando el paisaje de bloques de edificios poco atractivos. Sin embargo, si hace 50 años se vivía con tres francos seis peniques en Formentera, ya no es así, ni mucho menos. La clientela adinerada en busca de exclusividad representa una gran parte del turismo, y los precios del alojamiento y la comida tienen la desafortunada tendencia a alcanzar cotas que rozan lo obsceno en verano De hecho, las diferencias de riqueza entre visitantes y temporeros son tan grandes que parecen una caricatura. Sin embargo, hay muchos trabajadores que ganan el salario mínimo y viven entre yates y villas de lujo...
Otra consecuencia negativa del turismo masivo en Formentera es el impacto ecológico. Como isla, Formentera depende en gran medida de las importaciones, tanto de agua como de alimentos y otros productos cotidianos. Para soportar el elevado número de visitantes veraniegos que recibe la isla, el gobierno se ve obligado a aumentar el ritmo de las importaciones. La consecuencia directa es el aumento de la producción de residuos, que a su vez contaminan los mares y el suelo. Hay que recordar que la zona marina entre Ibiza y Formentera es un área protegida por la UNESCO porque sus fondos marinos están cubiertos de posidonia, una planta que produce oxígeno. Los 700 km² de estas praderas submarinas son también un santuario para muchas especies marinas en peligro de extinción. Sin embargo, es precisamente este tramo el que los transbordadores de pasajeros y otras embarcaciones de abastecimiento utilizan de forma continua desde la mañana hasta la noche durante los meses de verano.
En cuanto a la contaminación de los coches, en 2021 las autoridades públicas de la isla han decidido limitar legalmente el número de vehículos en la carretera en verano. También se ha incrementado el número de carriles para bicicletas: las carreteras que unen las principales ciudades de la isla se han equipado con carriles reservados para las bicicletas. La red de "vías verdes" también se ha ampliado: una treintena de estas rutas adaptadas a las bicicletas y que atraviesan espacios naturales salpican ahora el territorio de Formentera. También cabe destacar que ahora es posible alquilar bicicletas eléctricas nada más desembarcar del ferry en La Savina, y los puntos de recarga eléctrica son de autoservicio. Todas estas iniciativas ecológicas son alentadoras, pero siempre entran en conflicto con las cuestiones económicas.
Otro problema ecológico no directamente relacionado con el turismo, pero que sin embargo es consecuencia del abandono de los oficios tradicionales de Formentera, es el agotamiento de las especies de aves migratorias. En la parte norte de la isla hay dos grandes estanques -el Estany Pudent y el Estany des Peix- que son una importante zona de tránsito para muchas aves. 200 especies migratorias suelen verse aquí debido a la presencia de las salinas, uno de los pocos ecosistemas creados por el hombre que tienen un impacto positivo en la biodiversidad. Como el turismo ha ido ganando terreno en detrimento de la explotación de la sal, en los últimos años se ha producido un descenso de esta biodiversidad. Sin embargo, parece que se están estudiando proyectos para rehabilitar las salinas de Formentera.
