Qué ver y hacer Ouest

Este moderno museo, situado junto al cementerio de guerra, fue creado por iniciativa de un superviviente australiano de los campos de trabajo japoneses. Traza la historia de la construcción del ferrocarril Siam-Birmania, también conocido como el Ferrocarril de la Muerte, que se hizo famoso en 1943. Este establecimiento es una contrapartida del Museo Jeath. Este museo, situado justo al lado del cementerio de los prisioneros de guerra en el corazón del centro de la ciudad, fue creado gracias a largas y metódicas búsquedas de documentación. Su creación estaba destinada principalmente a los supervivientes y a la memoria de las víctimas. Traza en detalle la historia de las operaciones militares lanzadas en Asia por los japoneses. Nos enteramos de que el gobierno tailandés de la época había firmado un tratado de cooperación con Japón en enero de 1942, ¡e incluso declaró la guerra a las Fuerzas Aliadas! Por supuesto, la mayor parte de esto explica el cruel destino de estas decenas de miles de hombres (australianos, ingleses, holandeses y americanos, pero también malayos, indios, tailandeses y chinos) que murieron en condiciones atroces durante los diecisiete meses (¡en lugar de los tres años inicialmente previstos!) que duró la construcción de este estratégico ferrocarril entre 1943 y 1944. Los modelos expuestos son notables, y los textos explicativos dan una idea precisa de cómo han ido las cosas. Permita por lo menos una hora para la visita.

Los turistas van allí para tomar las inevitables fotos de recuerdo, pero ¿qué es lo que recuerdan exactamente? El puente es famoso por la película homónima de David Lean (1957), rodada en Sri Lanka, que se tomó grandes libertades con la novela de Pierre Boulle y más aún con hechos históricos. Este puente en el ferrocarril de la muerte cruza el río Kwai Yai, que era simplemente parte del río Mae Klong antes de la década de 1960. Este puente no es espectacular, pero el viaje en el tren que lo lleva vale la pena.

El Cementerio de Guerra de Kanchanaburi, conocido localmente como Don-Rak War Cemetery, es el cementerio más grande de la región, con varios en memoria y en memoria de los soldados que murieron en combate o durante la construcción del puente. Cerca de 7.000 prisioneros de guerra aliados están enterrados aquí, principalmente australianos, británicos y holandeses. El Cementerio de Chungkai, un antiguo campamento base, está situado al sur de la ciudad y cuenta con 1.690 tumbas.

Una agencia que tiene un excelente contacto y que propone excursiones similares a otras agencias, pero con personal competente. El trek de dos días y una noche al descubrimiento de un pueblo Karen. En el programa, trek de 6 horas en la jungla, paseo a lomo de elefante, bamboo rafting, visita del Hell Fire Memorial y del puente del río Kwai con parte en tren, noche en el pueblo, comida tradicional, canto, danza, breve completo. Se parece a lo que sucede en el norte, a aquellos que no tienen tiempo para llegar hasta Chiang Mai. No mires los precios en Internet, hay que ver directamente a la agencia: los precios son 3 veces más baratos.

El templo se encuentra en una cueva a la que se accede por una larga escalera roja, flanqueada por esculturas de dragones (mangkon ) a ambos lados, con 95 escalones. El templo cuenta con un pequeño museo en el que se exponen diversos objetos antiguos hallados en la zona. Sin embargo, su popularidad se la debe a una monja budista que, de vez en cuando, realiza allí una representación en plancha en una piscina profunda, adoptando diversas posturas de meditación. Es más carnaval que meditación, ¡pero a los tailandeses les encanta!

Atención, los puntos de interés de la región están bastante dispersos y alejados del centro de la ciudad.

"Japanese English Australian & American Thai War Museum", este modesto establecimiento fue creado por un monje tailandés en memoria de los prisioneros de guerra que trabajaron en la construcción japonesa del ferrocarril Siam-Burma durante la última guerra mundial. Podemos ver diversas herramientas o armas de la época, mapas, algunas pinturas (ingenuas pero realistas) y fotos especialmente interesantes que datan de la construcción del famoso puente del río Kwai. Una exposición auténtica y conmovedora en su sencillez.