En julio de 2016, en Estambul, Francia presentará el expediente de la falla de la Chaîne des Puys - Limagne al Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Antes de eso, la movilización a favor de la inscripción continúa y en los próximos días, el globo aerostático Chaîne des Puys, embajador de esta candidatura, participará en la operación Cruce del Canal de la Mancha, 100 globos 2015. Ella volará desde Kent en Gran Bretaña a Calais en Francia A su lado, otros dos globos de Piamonte, los de Volvic y Limagrain

Cruzar el Canal de la Mancha en globo es una hazaña mítica. En 2014, para rendir homenaje a los soldados de la guerra del 14-18 y con ocasión de las ceremonias de conmemoración, la asociación Arras Montgolfières Sport Aventure quiso organizar un encuentro con un número "récord" de globos aerostáticos para sobrevolar el Canal de la Mancha desde Kent en Gran Bretaña hasta Calais en Francia.
En 2015, si el tiempo es bueno, con vientos del noroeste de alrededor de 30 km/h, el cruce será propuesto de nuevo por la asociación.

Despegue previsto antes del 22 de diciembre de 2015.

Des Puydômois atacando el Canal de la Mancha

Tres tripulaciones de Puydômois se han inscrito para participar en esta extraordinaria aventura humana y colectiva en la que participarán tripulaciones de 10 nacionalidades diferentes

-La Chaîne des Puys - Globo de falla de Limagne pilotado por Aymeric BONNIER de la empresa QUATRE VENTS

-El globo LIMAGRAIN pilotado por Daniel COULOMB y Jean-Paul FERLUT

-El globo VOLVIC pilotado por Dominique GOUTTEQUILLET (QUATRE VENTS en Pontgibaud)

Volvic, filial del Grupo Danone, y el Grupo Limagrain, la cuarta compañía de semillas más grande del mundo, ya están entre los principales socios en la candidatura de la cadena Limagne Puys-faille para el estatus de Patrimonio Mundial de la UNESCO

Estas 3 tripulaciones ya estuvieron presentes los días 25, 26 y 27 de septiembre en el globo aerostático que reunió a Vols au-dessus d'un nid de volcanes, coordinado por el Conseil départemental du Puy-de-Dôme y la compañía Quatre Vents.

Esta expedición será un verdadero desafío para ellos. Les hará viajar en condiciones nuevas y especiales. Una gran desconocida para estos pilotos que están acostumbrados a volar sobre el relieve de Auvernia con la latitud para cambiar de rumbo y adoptar más posibilidades de navegación en función de la altitud. El vuelo visual es sencillo, la línea del horizonte, formada por una gran variedad de relieves y paisajes, muestra los cambios de nivel. Si lo desean, pueden aterrizar y ser recogidos por sus ayudantes en los 15 minutos siguientes al aterrizaje.

El cruce del Canal representa un mínimo de 38 km

Sobre el agua y especialmente sobre el Canal de la Mancha (20% del tráfico marítimo mundial) hay muchos barcos, pero ningún punto de referencia en términos de altitud. La navegación es sólo por instrumentos. Aterrizaje imposible, no se recomienda hacer zanjas aunque el chaleco salvavidas y la baliza de emergencia son obligatorios.

La travesía puede durar de 3 a 4 horas. Para las tripulaciones de Puydômois esto significa duplicar su habitual autonomía de combustible y llevar más propano y menos pasajeros a bordo. Los asistentes también tienen que adaptarse, tomando el ferry para reunirse con su tripulación después de aterrizar.


Las tripulaciones serán notificadas por la organización con sólo 4 días de antelación

Se espera que un centenar de globos participen en este viaje, que forma parte de la gran y hermosa historia de los vuelos aeroestáticos y más concretamente del primer cruce del Canal de la Mancha el 7 de enero de 1785 por el francés Jean-Pierre Blanchard y el mecenas estadounidense John Jefferies, que atravesó el Canal de la Mancha de Dover a Guînes en 2 horas y 25 minutos, a bordo de un globo lleno de hidrógeno