El pueblo se encuentra magníficamente en el djebel Kohlan. Una pequeña carretera conduce a la ciudad alta, a sus cisternas (prohibidas las fotos cuando las mujeres acuden al agua) y después, después de una pequeña mezquita, a un bonito punto de vista sobre el atajo que llega hasta la ciudad baja. En la cima de la montaña se encuentra la ciudadela de Kohlan, que no es visitable. El imam Ahmed abrió un largo subterráneo que desemboca lejos del pueblo. Un segundo camino, también de la carretera de Hajja, da a la calle principal de la ciudad baja, bordeada por puestos bajo los toldos (mercado los lunes). En el fondo, la mezquita y un buen panorama en las casas colgadas en la ladera de la montaña.De Hajja, por los caminos muleteros, puedes ir a Kohlan y luego al djebel Massouar Beit Adhaqah: dos días a pie y tres días para llegar a Shibam. Después de Hajja, la carretera recientemente asfaltada recorre 56 kilómetros para llegar a la ruta de la Tihama en Dayr Doukhna. En una treintena de kilómetros, se atraviesa una decoración de rocas erosionadas, con formas de guijarros gigantescos, con una árida vegetación de euforia, tamarinos, acacias y estos curiosos árboles botellas (Adenium obesum forsskal) a las pequeñas flores rosas. La impresión de un decorado de teatro se ve reforzada por un vagón oxidado en los pocos metros de vías que quedan al lado de la carretera, recuerdo del grandioso proyecto de una línea de ferrocarril entre Hodeïda y Sanaa. Este pedido de los turcos a los ingenieros franceses a principios del siglo XX fue abandonado rápidamente en vista de las montañas que rodean a Sanaa. Esta carretera, y la que pasa por Manakha, permiten ganar la Tihama y Hodeïda.

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