Guía de viaje Ajdabiya

Tras los monótonos 380 km en línea recta de la carretera que une directamente Tobruk con Ajdabiya, apreciamos esta etapa. De lo contrario, si viniera de Syrte, también se puede llegar a Bengasi (a 158 km al norte). Ajdabiya reocupada por los italianos en 1924, Ajdabiya fue una ciudad importante al comienzo de la época canosa (entre el siglo X y el siglo XI) del que guarda algunos vestigios muy modestos. También es curioso ir al mercado de camellos (souk El-Jimel).Desde la conquista árabe en el siglo VII, el emplazamiento de Ajdabiya, antiguo establecimiento romano, goza de su ubicación, en el extremo este del golfo de Syrte, y de la abundante presencia de agua dulce en sus colinas bajas de gravilla y arena, por otra parte, poco hospitalarias. Gracias a estas dos ventajas, Ajdabiya se convierte en un importante relais caravaner, en el punto de encuentro de dos rutas comerciales principales: la carretera costera que une Túnez con Egipto y la carretera transsahariana a través de los oasis de Jalou y de Koufra al sur. En el siglo XI, el geógrafo árabe Al-Bakri describía Ajdabiya como una gran ciudad con muchos puntos de agua y con una "mezquita de bella arquitectura fundada por Abu al Qasim, hijo de Ubaid Allah [el fundador de la dinastía fatiga], cuyo minarete octogonal es de construcción admirable. También posee baños, caravanseros y mercados muy concurridos y añadió que tenía un puerto marítimo a más de 20 km y tres castillos. En el siglo XII, el geógrafo árabe Al-Idrisi añade que Ajdabiya está protegida por un recinto, pero sólo hay dos palacios. En efecto, en esa fecha la ciudad estaba debilitada: su declive se inició con la llegada de las tribus árabes hilalianas, que habían sido lanzadas en Ifriqiya desde Egipto por los califes fatimidos, cuya invasión marca (o coincide con) un retroceso de la vida urbana en Libia.