Lugares a visitar Ciencia y Tecnología Nueva Caledonia

La mina fue explotada por convictos y ahora está en ruinas. Todo comenzó en 1884, cuando Johnny Higginson compró la concesión. La extracción de cobre a cielo abierto duró un año, hasta que el ingeniero Louis Pelatan abrió el camino a un nuevo tipo de extracción: el sistema de perforación con núcleo de vapor, que permitió excavar hasta 199 m por debajo del nivel del mar. Entonces se construyeron nueve galerías subterráneas, pero la caída de los precios provocó sucesivas adquisiciones y luego el cierre definitivo del recinto en 1931.

La mina fue explotada hasta la Segunda Guerra Mundial por los japoneses y se cerró después de Pearl Harbor. Los japoneses fueron expulsados y algunos internados. Los restos son impresionantes. Todo lo que queda aquí son columnas de hormigón que llevaban mangueras de evacuación a la playa, así como cintas transportadoras oxidadas que acaban en la orilla. Arriba, en la montaña, más de 1.500 personas trabajaron en su día para extraer el hierro.

La carretera transversal entre Houaïlou y Bourail es preciosa y atraviesa paisajes montañosos que casi hacen olvidar que se está en una isla. Es muy sinuoso y requiere precaución. Viniendo desde el este, se ve en el horizonte el monte Maoya, uno de los picos más altos de Nueva Caledonia (1.508 m) y uno de los lugares de cultivo de regadío más antiguos del mundo canaco. El paso de Roussettes es el punto culminante de la travesía, con una fabulosa vista sobre el valle que se extiende hasta la costa oeste

Casi 48 km separan las costas este y oeste, entre Koumac y Ouégoa. Sin buscar superlativos ni tópicos, no nos neguemos el placer. Los paisajes se extienden hasta donde alcanza la vista, culminando en el puerto de Grand-Crève-Coeur, situado a 204 m. No hay que perderse el paso de Amos con su cruz blanca.

A15 km de Koumac en dirección a Ouégoa, haga una breve parada en el sendero de las Roches Notre-Dame. El sendero señalizado permite rodear el macizo (30 minutos a pie) y disfrutar de un magnífico panorama. También es un buen lugar para escalar.

La carretera transversal de 70 km que une Koné con Poindimié es sin duda una de las rutas más bellas del territorio. El Koné-Tiwaka, que lleva el nombre de los dos ríos que recorre, fue el mayor proyecto de construcción de la historia de Nueva Caledonia, repartido en diez años. A lo largo del camino se han habilitado numerosas zonas que ofrecen magníficas vistas y puntos de partida para las caminatas. En el Paso del Tango, la vista panorámica sobre la laguna y el valle no tiene precio